哪吒回避回應香港主板上市代碼變更；何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰(zhàn)。

賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應合規(guī)關(guān)注。

加大新能源車推廣力度、降本和規(guī)避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

車展CEO表示，歐洲與中國電動車在成本上仍有差距，但這個差距在縮小。

多家歐美汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈公司陸續(xù)宣布大幅裁員。

通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風險。

寶馬中國回應“價格戰(zhàn)”傳聞；極石汽車否認吸塵器抵賬傳言。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于10月17日開幕；研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導致駕駛員分心。

汽車公司在勞工市場的壓力和技術(shù)革新的驅(qū)動之間，需要不斷地調(diào)整其戰(zhàn)略以適應這兩者之間可能的沖突。

哪吒汽車年底登錄墨西哥；恒大恒馳汽車上海公司新增被執(zhí)行人信息。