雷諾日產(chǎn)計(jì)劃12月7日宣布關(guān)于兩家車企聯(lián)盟未來(lái)走向的聲明

Stellantis的在華挫敗并非個(gè)例，所有西方汽車制造商可能都需要重新審視其在華業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)邏輯。

目前廣汽菲克在全國(guó)的4S店還有一百多家。

關(guān)于神龍汽車是否繼續(xù)開設(shè)工廠的爭(zhēng)議，在這場(chǎng)溝通會(huì)后或許能暫時(shí)放在一邊。

10月新能源乘用車出口10.3萬(wàn)輛，超過一半來(lái)自特斯拉

作為一位以“務(wù)實(shí)”著稱的CEO，無(wú)論他做出任何決定，都不值得奇怪。

對(duì)于不需要在中國(guó)設(shè)廠言論，Stellantis中國(guó)向界面新聞回應(yīng)稱，“不予置評(píng)。”

去年，歐寶還曾表示將重返中國(guó)。

遭巴菲特旗下公司減持，比亞迪ADR美股跌超7％；消息稱吉利和一家石油集團(tuán)正商談收購(gòu)雷諾內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)股權(quán)。

中汽協(xié)：7月汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高，全年出口將有望超過240萬(wàn)輛