動(dòng)力電池
海外建廠、分拆上市,欣旺達(dá)叫板“寧王”?

動(dòng)力電池的博弈將進(jìn)一步加劇。

充電10分鐘續(xù)航400公里,寧德時(shí)代的超快充電池來(lái)了

寧德時(shí)代稱(chēng),這是全球首款實(shí)現(xiàn)4C充電的磷酸鐵鋰電池。

籍籍無(wú)名,實(shí)繳為零,這家小公司為何能拿出百億砸向固態(tài)電池

全固態(tài)是寧德時(shí)代、豐田在2030年才有可能干成的事。

蔚來(lái)的對(duì)手還是盟友?換電國(guó)家隊(duì)飛凡超級(jí)換電站進(jìn)京

凡此次在京建點(diǎn),相信對(duì)于換電模式為更多的消費(fèi)者接受有幫助作用

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全面進(jìn)入產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代,大洗牌不可避免

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)迭代期。

中創(chuàng)新航7月市占率創(chuàng)年內(nèi)第二高 | 動(dòng)力電池月度排名?

該公司以9.93%的市占率排名第三,仍落后于寧德時(shí)代和比亞迪。

造車(chē)卷,造電池也卷,動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩如何解?

造動(dòng)力電池,真的是一個(gè)值得投資的風(fēng)口嗎?

固態(tài)電池江湖

黎明前的諸神混戰(zhàn)。

與中創(chuàng)新航專(zhuān)利戰(zhàn)出現(xiàn)反轉(zhuǎn),寧德時(shí)代兩項(xiàng)涉訴專(zhuān)利被判無(wú)效

法院此前就這兩項(xiàng)專(zhuān)利的侵權(quán)訴訟作出一審判決,中創(chuàng)新航被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償5710萬(wàn)元。