零跑汽車成為繼“蔚小理”之后，第四家IPO的造車新勢力。

零跑汽車“低開”能“高走”嗎？

破發(fā)不可 怕，可怕的是新能源造富舊模式的破滅，以及市場對港股融資通道的失望。

零跑汽車的主要風(fēng)險(xiǎn)在于能否盡快打開其瞄準(zhǔn)的中高端市場。

盡管背靠大華股份，零跑汽車的融資之路相對順利，但仍然難逃造車“燒錢”過快的宿命。

零跑汽車打響新勢力港股“第一槍”。

首日破發(fā)，零跑撐不起高股價(jià)。

零跑成為繼小鵬、理想、蔚來之后，第四家登陸港股的新勢力車企。巧的是，這幾家掛牌首日也都遭遇了破發(fā)。

當(dāng)年國產(chǎn)手機(jī)殘酷廝殺的一幕，即將也在新能源汽車上重演。

何時(shí)才能擺脫“賣一輛虧一輛”的黑洞？