記者 | 王月倫

全球動力電池行業(yè)最新月度排名出爐，寧德時代（300750.SZ）位居榜首，比亞迪（002594.SZ）則坐穩(wěn)第三位。

7月4日，韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動力電池最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，寧德時代1-5月的全球裝機量為53.3 GWh，同比提高112%。

寧德時代市占率達(dá)到33.9%，領(lǐng)先第二名LG新能源近20個百分點，穩(wěn)居全球動力電池市場榜首。

今年前5個月，LG新能源電池裝機量增長率僅為7.9%，位列排行榜前十家企業(yè)的末位。LG新能源由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)分拆而來。今年1月，該公司完成首次公開募股（IPO），共募集約683億元。

比亞迪位列榜單第三位，其今年1-5月裝機總量達(dá)到19 GWh，市占率超12%。去年全年，松下的動力電池裝機量位居全球第三，比亞迪則位居第四。

比亞迪在今年實現(xiàn)對松下的反超，前5個月的市占率領(lǐng)先對手近兩個百分點。

今年1月和4月，比亞迪單月裝機量均超過了LG新能源，位列全球第二位。今年5月，比亞迪的裝機量和LG新能源持平，并列榜單第二位。

除寧德時代和比亞迪外，中創(chuàng)新航、國軒高科（002074.SZ）、欣旺達(dá)（300207.SZ）和蜂巢能源等四家中資企業(yè)入圍全球前十，依次位列榜單的第七至第十名。

這四家企業(yè)的裝機量同比增速均超過100%，其中欣旺達(dá)增幅超過780%，成為前十名中增速最快的動力電池企業(yè)。

中資動力電池企業(yè)已逐漸拉開與韓國同行的差距。今年1-5月，排名前十位的中資企業(yè)市占率升至55.8%，去年同期則為41.3%。

今年1-5月， 韓國排名前三的動力電池企業(yè)市占率共為25.6%，較去年下降近九個百分點。除LG新能源外，SK-ON和三星SDI兩家韓國企業(yè)入圍榜單前十，分列第五和第六位。

SNE數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，全球動力電池裝機總量為157.4 GWh，同比上升77.3%，已連續(xù)23個月呈增長態(tài)勢。