無論造芯、造車還是造大模型，哪一條路都“錢途”未卜。

隨著AI大模型席卷全球，掌握著算力的黃仁勛和英偉達(dá)意外成為最大贏家。

小鵬下定決心要好好賣車。

在市場更加內(nèi)卷的新能源汽車賽道，小鵬汽車打贏“翻身仗”的機(jī)會在哪里，被寄予厚望的G6能否擔(dān)當(dāng)起公司銷量止跌回升，并迎來爆發(fā)的重任？

從2023年1季度營收同比增長情況來看，28家文旅集團(tuán)發(fā)布營收同比均值為100.51%。

美團(tuán)的轉(zhuǎn)變還需時間檢驗(yàn)。

知乎目前狀況如何，或許能夠從其發(fā)布的財(cái)報(bào)中窺見一二。

網(wǎng)易游戲的傷口，尚未痊愈。

2023財(cái)年前9個月，恒天然大中華區(qū)的收入為52.47億新西蘭元（約合人民幣225.60億元），同比增長2%。

小米造車才剛?cè)刖?，在?dāng)前形勢下，想要在新能源汽車行業(yè)異軍突起，非常不容易。