文|連線Insight 陳秋曉
編輯|周雄飛
2023年，雷軍和小米，再次到了需要穿越低谷的時(shí)刻。
近期，小米發(fā)布了2023年第一季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，手機(jī)、智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這三大主營(yíng)板塊的收入均出現(xiàn)了不同程度的下滑，同比跌幅分別為23.6%、13.6%和1.2%。
不過(guò)，受小米大力削減費(fèi)用的影響，這一季度集團(tuán)的利潤(rùn)表現(xiàn)相對(duì)好看：經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，同比增長(zhǎng)13.1%至32億元。另由于小米提升了中高端手機(jī)的出貨比重，集團(tuán)毛利率也創(chuàng)下了19.5%的新高。
但在市場(chǎng)看來(lái)，小米靠降本擠出而非開(kāi)源獲得的利潤(rùn)，或無(wú)法滿足集團(tuán)對(duì)造芯、造車、造AI大模型這三大新業(yè)務(wù)的探索，以及它們對(duì)資金長(zhǎng)期投入的巨大需求。
圖源小米官網(wǎng)
與此同時(shí)，小米慣用的“自研+投資”雙頭并進(jìn)的發(fā)展方式，一定程度上也導(dǎo)向了“轉(zhuǎn)型決心越強(qiáng)，市場(chǎng)越擔(dān)憂它能否承受得住”的局面。再對(duì)比行業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)者的發(fā)展勢(shì)頭，還有一個(gè)事實(shí)擺在小米面前：小米在芯片、造車和大模型等風(fēng)口上的探索進(jìn)度，還是慢了。
在手機(jī)行業(yè)，小米的沖高系列尚未有iPhone式大單品出現(xiàn)，也就還沒(méi)站穩(wěn)腳跟；芯片自研上則還沒(méi)能實(shí)現(xiàn)從影像、電池芯片到SoC芯片的關(guān)鍵性突破。
造車方面，雖然小米強(qiáng)調(diào)第一款車能與“當(dāng)下同級(jí)所有產(chǎn)品比拼”，且一直在按照計(jì)劃進(jìn)行，但在新能源汽車行業(yè)變化飛快的背景下，小米反而顯得“按部就班”和保守起來(lái)，也更令人懷疑其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、后發(fā)力是否足夠。
至于AI大模型的開(kāi)發(fā)，目前國(guó)內(nèi)外已是百花齊放、且有不少實(shí)際產(chǎn)品落地應(yīng)用。但小米至今只宣布了團(tuán)隊(duì)的組建，以及與智能硬件生態(tài)結(jié)合的方向，市場(chǎng)還未了解到足夠的信息來(lái)判斷，小米能否承接住未來(lái)的挑戰(zhàn)。
如此看來(lái)，看似各個(gè)風(fēng)口都想抓住的小米，正面臨著來(lái)自四面八方的巨大壓力。今年，雷軍怎么帶小米再次穿越低谷？
01 手機(jī)業(yè)務(wù)難回暖，全球市場(chǎng)份額難保
小米交出了一份不算優(yōu)秀的成績(jī)單。
財(cái)報(bào)顯示，自2022年全年，小米營(yíng)收連續(xù)四個(gè)季度同比下滑之后，2023年第一季度，小米營(yíng)收的同比跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至18.91%，規(guī)模為594.77億元，是近三年來(lái)的單季最低水平。
如此業(yè)績(jī)表現(xiàn)，主要是受到小米手機(jī)業(yè)務(wù)整體表現(xiàn)低迷的影響。
作為基本盤(pán)業(yè)務(wù)，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)的營(yíng)收占集團(tuán)總營(yíng)收的比重常年在55%以上。2023年第一季度，該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收350億元，占集團(tuán)總收入比重為58.8%，同比下滑23.6%。
小米折疊屏手機(jī)，圖源小米官網(wǎng)
具體來(lái)看，該季度小米全球手機(jī)出貨量為3040萬(wàn)臺(tái)，同比下滑21.1%，出貨量為近三年同期的最低值。其中，據(jù)海豚投研測(cè)算，中國(guó)市場(chǎng)同比下滑超200萬(wàn)臺(tái)，印度市場(chǎng)同比下滑超300萬(wàn)臺(tái)。
手機(jī)業(yè)務(wù)這一基本盤(pán)沒(méi)能穩(wěn)住，或是受到全球智能手機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)下降的影響。
據(jù)Counterpoint Research報(bào)告顯示，隨著智能手機(jī)和高刷屏、5G、全面屏、折疊屏等元素的普及，行業(yè)中又尚未出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者換機(jī)的重大創(chuàng)新，2023年第一季度，全球智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量年同比下降14%、環(huán)比下降7%至2.8億臺(tái)。又由于手機(jī)性能已是溢出狀態(tài)，這一發(fā)展瓶頸在短期內(nèi)或難以得到改善。
而在小米看好的印度市場(chǎng)，小米出貨量的走低則尤其受到印度當(dāng)局凍結(jié)資金、重要高管離職等的影響。
除此之外，本季度小米手機(jī)的出貨均價(jià)也同比下滑3.2%至1150元，這是由于小米正通過(guò)降價(jià)促銷等方式來(lái)清理存貨，且低價(jià)產(chǎn)品拉平了未成規(guī)模的高端手機(jī)所抬升的ASP。
從結(jié)果來(lái)看，小米的存貨已達(dá)到了近9個(gè)季度以來(lái)的最低數(shù)值，這意味著公司的去存貨化已取得一定進(jìn)展，未來(lái)或有利于高端化新品的推出和銷售。
小米集團(tuán)總裁盧偉冰提到，接下來(lái)手機(jī)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是提高中高端產(chǎn)品的比例，在規(guī)模和數(shù)量上拉開(kāi)差距，顯現(xiàn)出規(guī)模效應(yīng)。
小米手機(jī)業(yè)務(wù)未走通高端路的同時(shí)，小米的第二大支柱業(yè)務(wù)IoT也陷入增長(zhǎng)頹勢(shì)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，該業(yè)務(wù)在本季度也延續(xù)了下滑的態(tài)勢(shì)：營(yíng)收168億元，同比下滑13.6%。
小米筆記本電腦，圖源小米微博
究其原因，首先是在“手機(jī)xIoT”戰(zhàn)略的影響下，小米IoT業(yè)務(wù)的表現(xiàn)也受到了手機(jī)業(yè)務(wù)低迷的影響；其次，智能電視和筆記本電腦作為小米的主要IoT產(chǎn)品，均價(jià)和出貨量都有所下滑，前者主要是核心零部件價(jià)格下降所致，后者則也受到了市場(chǎng)需求減弱、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響。
最后，小米的第三大業(yè)務(wù)板塊“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的營(yíng)收同樣出現(xiàn)了下滑。2023年第一季度，小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收70億元，同比下滑1.2%。這是由于其最大組成部分廣告服務(wù)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了下滑：該季度廣告服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收44億元，同比下滑2.2%，主要是受到整體廣告市場(chǎng)業(yè)績(jī)下滑的影響。
在主業(yè)務(wù)營(yíng)收全面下滑的情況下，小米不得不通過(guò)削減開(kāi)支來(lái)獲取利潤(rùn)，以支撐起更多新業(yè)務(wù)的發(fā)展。
02 新業(yè)務(wù)都要燒錢(qián)，小米“省”出的利潤(rùn)夠用嗎？
“增利不增收”，是小米此次一季度財(cái)報(bào)的顯著特點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，就在小米本季營(yíng)收下滑的同時(shí)，其經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)卻實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13.1%，錄得為32億元。
由于本季出貨總規(guī)模并不大，利潤(rùn)端的回升主要是因?yàn)樾∶讓?duì)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用進(jìn)行了控制。當(dāng)季，小米整體運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為91億元，同比下降6.4%。其中，銷售以及推廣費(fèi)用為41億元，同比下降21.9%；管理費(fèi)用為11.4億元，同比下降8.8%。
小米2023年一季度的費(fèi)用支出情況，圖源小米財(cái)報(bào)
小米集團(tuán)副總裁、CFO林世偉在電話會(huì)議上表示，一季度小米成立了經(jīng)營(yíng)管理、人力資源管理兩個(gè)專業(yè)委員會(huì)，專注于通過(guò)精細(xì)化管理提升效率、降低成本。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善則穩(wěn)住了毛利率的表現(xiàn)。本季小米的毛利率為19.5%，同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn)；智能手機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率為11.2%，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，是近6個(gè)季度以來(lái)的最高。
這背后是小米對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中高端產(chǎn)品的出貨比重進(jìn)行了提升：2023年一季度，小米在中國(guó)大陸地區(qū)的高端智能手機(jī)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)23%，ASP同比提高18%；其中在人民幣4000-5000元價(jià)位段的市占率提升至24.1%。
由此看來(lái)，公司“規(guī)模與利潤(rùn)并重”的新經(jīng)營(yíng)策略正在得到執(zhí)行，在手機(jī)大盤(pán)下滑的形勢(shì)下，公司轉(zhuǎn)向更加注重“提質(zhì)提效”和提升內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理及決策的效率。正因毛利率的提升，在一定程度上抬高了利潤(rùn)的表現(xiàn)。
不過(guò)，由于小米在造芯、汽車和大模型這三塊新業(yè)務(wù)上要花的錢(qián)還很多，在手機(jī)高端化的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)之前，小米通過(guò)節(jié)省開(kāi)支來(lái)擠出的資金并不一定夠用。
在芯片方面，手機(jī)廠商自研芯片，其成本高昂之處在于，如何在全球芯片產(chǎn)業(yè)已相當(dāng)成熟的情況下，實(shí)現(xiàn)差異化的突破。對(duì)此小米選擇的是“自研+投資”雙線并進(jìn)的方式。
自研成本上，IBS機(jī)構(gòu)對(duì)各個(gè)工藝下芯片開(kāi)發(fā)成本的分析顯示，從7nm到2nm，工藝越先進(jìn)，開(kāi)發(fā)成本越是直線上漲：如7nm需要2.486億美元，5nm需要4.487億美元，而到了2nm工藝的開(kāi)發(fā)資金便是7.248億美元。
除了自研，小米還通過(guò)投資芯片公司來(lái)擴(kuò)展造芯版圖。據(jù)IT桔子統(tǒng)計(jì)，2017年-2022年，小米在芯片半導(dǎo)體領(lǐng)域出手投資的事件高達(dá)112起，是七大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中出手投資數(shù)量最多的企業(yè)。
來(lái)到今年，小米在芯片領(lǐng)域的投資還在繼續(xù)。其牽頭成立了一只專注于芯片產(chǎn)業(yè)投資的新基金，首期認(rèn)繳出資額為90.30億元，有繼續(xù)擴(kuò)大芯片投資版圖之勢(shì)。
在芯片領(lǐng)域加深投入的同時(shí)，小米還在造車上大筆花錢(qián)。
圖源小米官方微博
小米董事長(zhǎng)雷軍曾表示會(huì)堅(jiān)持小米汽車由小米100%持有，這也意味著小米集團(tuán)將完完全全地為汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的全生命周期負(fù)責(zé)。
從2022、2023年財(cái)報(bào)上的數(shù)據(jù)來(lái)看，小米目前在造車領(lǐng)域的研發(fā)投入已接近50億元。另?yè)?jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道，小米還耗資20億元對(duì)汽車工業(yè)的上下游企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)或者投資。此外，截止目前，小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)2300人。
在造芯、造車業(yè)務(wù)都承壓前行的情況下，小米在2023年又開(kāi)啟了對(duì)AI大模型這一新風(fēng)口的追趕。
從3月對(duì)外表示正在探索，到4月正式組建超1200人AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)、在國(guó)內(nèi)體量?jī)H次于百度AI團(tuán)隊(duì)，不到一個(gè)月的時(shí)間，而小米AI大模型也會(huì)與騰訊AI大模型側(cè)重社交、阿里AI大模型零售不同，將側(cè)重于和已有AIoT業(yè)務(wù)的融合。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，小米已有豐富的AIoT應(yīng)用場(chǎng)景，其與大模型結(jié)合將進(jìn)一步增強(qiáng)智能家居的交互性。不過(guò)，AI產(chǎn)業(yè)仍未能突破大模型訓(xùn)練和推理成本高居不下這一瓶頸。
國(guó)盛證券曾估算過(guò)，GPT-3訓(xùn)練一次的成本約為140萬(wàn)美元，對(duì)于一些更大型的語(yǔ)言模型來(lái)說(shuō)，訓(xùn)練成本介于200萬(wàn)美元至1200萬(wàn)美元之間。更直觀來(lái)看，若將ChatGPT部署到搜索中，服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)的總成本僅資本支出一項(xiàng)就將超過(guò)1000億美元。
正因小米在同時(shí)追逐造芯、造車和造大模型這三件大事，其在研發(fā)費(fèi)用上依舊保持了較高的投入。該季度，小米投入研發(fā)費(fèi)用41億元，同比增長(zhǎng)17.7%；研發(fā)人員占比已超過(guò)總員工數(shù)的50%。小米還預(yù)計(jì)，2023年全年的研發(fā)支出將達(dá)到200億元。
花錢(qián)多了，資金儲(chǔ)備就會(huì)大幅減少。截至一季度末，小米持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅剩262億元，相比起2021年剛宣布造車時(shí)的1060億元已大幅縮水，在業(yè)內(nèi)看來(lái)小米幾乎已是不留余力地為這些新業(yè)務(wù)提供資金。
總的來(lái)看，小米雖在一季度實(shí)現(xiàn)了久違的凈利潤(rùn)的正增長(zhǎng)，但由于降本而非開(kāi)源的貢獻(xiàn)比較大，且造芯、造車、造大模型，已是小米寄予厚望的新增長(zhǎng)曲線，沒(méi)有哪一塊是不燒錢(qián)的，小米并沒(méi)有到能松一口氣的時(shí)候。
03 今年，小米壓力山大
而在金錢(qián)之外，小米想再次成為“站上風(fēng)口的豬”，也還面臨著其他的挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)不只來(lái)自于小米當(dāng)前的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，也來(lái)自于芯片、汽車、大模型等行業(yè)及其玩家的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
這幾個(gè)賽道瞬息萬(wàn)變，紅海里的拼盡全力想留下來(lái)、藍(lán)海中有人想迅速分得更多蛋糕，無(wú)論是哪一邊，都不會(huì)因?yàn)樾∶邹D(zhuǎn)變的動(dòng)作和節(jié)奏而慢下來(lái)。
首先，在智能手機(jī)行業(yè)，小米面臨的是市場(chǎng)大盤(pán)整體下滑、需要通過(guò)擴(kuò)大高端手機(jī)銷量來(lái)帶動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)的局勢(shì)。不過(guò)，由于小米手機(jī)在高端產(chǎn)品的打造上還是有所欠缺，自研芯片也并未取得關(guān)鍵突破，小米目前在高端市場(chǎng)不算完全站穩(wěn)了腳跟。
Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，全球智能手機(jī)銷量同比下降14%，三星、蘋(píng)果兩個(gè)高端品牌的出貨量雖然也有所下滑，但由于均價(jià)高、降幅小，依舊占據(jù)了全球智能手機(jī)超過(guò)96%的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。剩余的4%才留給國(guó)內(nèi)廠商爭(zhēng)奪。
也就是說(shuō)，高端市場(chǎng)中三星和蘋(píng)果都有著較為穩(wěn)固的地位，能依托更高的價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)利潤(rùn)；國(guó)內(nèi)廠商雖然鏖戰(zhàn)已久，但在沖高端方面還需繼續(xù)努力。
具體到小米來(lái)看，它主要依靠與徠卡在影像上進(jìn)行合作來(lái)打造高端形象。這是華為在2016年打造旗艦機(jī)時(shí)便走通的沖高路徑，但這同廠商側(cè)重打造游戲手機(jī)或折疊屏手機(jī)一樣，能打開(kāi)的細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模始終是有限的。
小米在手機(jī)發(fā)布會(huì)上宣布與徠卡合作，圖源小米官方微博
由此看來(lái)，小米高端手機(jī)在外部的產(chǎn)品體驗(yàn)上，還未有足夠吸引消費(fèi)者大眾進(jìn)行換機(jī)的創(chuàng)新出現(xiàn)，因此需要同時(shí)從內(nèi)部性能和底層技術(shù)上尋求突破，進(jìn)行芯片自研。
不過(guò)，小米目前除了研發(fā)出兩款電池管理芯片、一款影像芯片之外，尚未有能夠大規(guī)模應(yīng)用的SoC芯片推出。這也就意味著，小米在難度更高的集成芯片領(lǐng)域，尚未積累到足夠的技術(shù)實(shí)力，也就還未能迎來(lái)自己的“iPhone時(shí)刻”。
小米手機(jī)高端化的前景并不明朗的同時(shí)，其跨界造車、形成新增長(zhǎng)曲線的宏圖則顯得更加遙遠(yuǎn)。
雷軍曾在2022年度演講中提及，1992年微軟Windows、Office進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，自己帶領(lǐng)金山團(tuán)隊(duì)、花3年時(shí)間研發(fā)出全新的辦公系統(tǒng)“盤(pán)古”與之抗衡。彼時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)還算新鮮事物，用3年來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)口的追趕，尚能安全過(guò)關(guān)。如今，雖說(shuō)在雷軍看來(lái)汽車是“百年賽道”，但新能源汽車行業(yè)的變化已是日新月異。
從2021年3月雷軍正式宣布小米造車，到今年3月的2年時(shí)間里，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)從10%上下來(lái)到了35%，增長(zhǎng)也越來(lái)越快。
增長(zhǎng)的同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。從賽道來(lái)看，2021年一舉成長(zhǎng)為最大細(xì)分品類的A00級(jí)純電動(dòng)車，在2022年便已經(jīng)進(jìn)入了飽和期，不少車企因利潤(rùn)低直接停產(chǎn)相關(guān)低配車型，市場(chǎng)也大幅收縮。
從整體玩家來(lái)看，一邊是新能源銷量冠軍的頭銜在上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪之間來(lái)回跳動(dòng)；另一邊則是威馬、恒馳、天際、愛(ài)馳等新勢(shì)力相繼掉隊(duì)，“蔚小理”也逐漸遇到了各自的瓶頸。
這背后，是新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀，玩家們不僅卷技術(shù)和智能化，也卷極致性價(jià)比，哪一邊落下，在消費(fèi)者心中的排位便會(huì)立刻下跌。
如此形勢(shì)下，雷軍此前關(guān)于小米汽車的認(rèn)知開(kāi)始變得“危險(xiǎn)”起來(lái)。
“先確保做一款好車，一款能夠與當(dāng)下同級(jí)所有產(chǎn)品比拼的好車，在確保這個(gè)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，再考慮顛覆的部分。”雷軍曾如此介紹自己對(duì)小米第一款汽車的規(guī)劃。
可是，現(xiàn)在市場(chǎng)日新月異，雷軍基于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)觀察，能否預(yù)判出全2024年量產(chǎn)時(shí)的汽車市場(chǎng)格局，進(jìn)而打造出有足夠競(jìng)爭(zhēng)力、而不只是趕上進(jìn)度的產(chǎn)品，是一巨大挑戰(zhàn)。
雷軍還曾提及，“小米內(nèi)部有一個(gè)基本的核心判斷，那就是自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能汽車決勝的關(guān)鍵點(diǎn)”。
這的確是符合趨勢(shì)的，但如今自動(dòng)駕駛的“卷”已經(jīng)體現(xiàn)在對(duì)"重感知”技術(shù)路線的追逐，和城市導(dǎo)航輔助駕駛追求量產(chǎn)上車、多地落地的比拼。而從小米已經(jīng)公開(kāi)的演示視頻來(lái)看，小米首款汽車或?qū)H配備L2級(jí)輔助駕駛功能。
小米自動(dòng)駕駛技術(shù)展示視頻截圖，圖源小米官方微博
如果說(shuō)手機(jī)芯片、造車業(yè)務(wù)的方向都相對(duì)清晰可見(jiàn)，小米對(duì)AI大模型的挑戰(zhàn)，和跳過(guò)手機(jī)將其運(yùn)用在AIoT領(lǐng)域的規(guī)劃，則還不夠明朗。
一方面，其他手機(jī)廠商正在將AI大模型視為新的差異化競(jìng)爭(zhēng)手段。蘋(píng)果智能語(yǔ)音助手Siri或?qū)⒒诖竽Ｐ瓦M(jìn)行改造，帶來(lái)更多智能化體驗(yàn)。又如谷歌，也已經(jīng)開(kāi)發(fā)出可以適配手機(jī)運(yùn)行的“壁虎”大模型，甚至不需要聯(lián)網(wǎng)便可使用。
另一方面，國(guó)內(nèi)其他廠商落地大模型也呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。根據(jù)民生證券相關(guān)研報(bào)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有30多個(gè)大模型亮相，其中不乏參數(shù)規(guī)模超過(guò)ChatGPT規(guī)模的大模型，也有微軟、百度、阿里等公司，已經(jīng)開(kāi)始將大模型落地于業(yè)務(wù)生態(tài)。
無(wú)論是在垂直賽道上，還是在廣泛行業(yè)中，小米能否及時(shí)趕上已經(jīng)開(kāi)始“滾雪球”式積累先發(fā)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)者們，還是一個(gè)較大未知數(shù)。
綜上來(lái)看，小米迫切需要新業(yè)務(wù)曲線救場(chǎng)，但還“錢(qián)途漫漫”，其中成本高昂或一定程度影響集團(tuán)現(xiàn)階段的發(fā)展，發(fā)展節(jié)奏慢則直接降低了未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。
回到1996年，金山盤(pán)古辦公系統(tǒng)在發(fā)布初期、無(wú)法打開(kāi)銷量之際，雷軍決定親自到門(mén)店去學(xué)習(xí)銷售，并在7天內(nèi)從日銷0單成功轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售冠軍。這次體驗(yàn)背后，雷軍得出結(jié)論：“只要能做出用戶想要的產(chǎn)品，銷售就不是問(wèn)題”。
而在如今這樣競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的態(tài)勢(shì)下，雷軍想要再次帶小米增長(zhǎng)，是對(duì)產(chǎn)品力、反應(yīng)能力和運(yùn)營(yíng)能力的全面考驗(yàn)，可以說(shuō)，雷軍要面對(duì)的挑戰(zhàn)比以往更大，需要補(bǔ)的課也更多。