汽車召回
去年國(guó)內(nèi)新能源汽車召回?cái)?shù)量創(chuàng)新高,OTA逐漸成為重要召回方式

共實(shí)施新能源汽車召回72次,涉及車輛160.3萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的23.8%。

一汽豐田減產(chǎn)“過(guò)冬”,如何能在電動(dòng)車時(shí)代占據(jù)一席之地?

在智能化、電動(dòng)化浪潮下,傳統(tǒng)油車的轉(zhuǎn)型與發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。

召回超110萬(wàn)輛,特斯拉低頭背后的深層次原因

對(duì)當(dāng)下的特斯拉而言,能否繼續(xù)鞏固當(dāng)前市場(chǎng)地位,才是重中之重。

電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)周期縮短,召回風(fēng)險(xiǎn)卻在提升

與以前召回事件的原因相比,現(xiàn)在軟件問(wèn)題已經(jīng)成為一大麻煩。

特斯拉交出選擇權(quán)

能否解決“失控”問(wèn)題?

捷尼賽思新款電車存在斷軸風(fēng)險(xiǎn),上市僅兩月便遭召回

為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,GV60國(guó)內(nèi)版本定價(jià)要比國(guó)外低10萬(wàn)元以上。

豐田質(zhì)量又翻車,雷克薩斯NX、bZ4X車型召回

豐田方面也呼吁車主,一旦儀表盤(pán)出現(xiàn)類似的PCS警告燈,就請(qǐng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢查修理。

特斯拉召回3470輛Model Y,二排座椅靠背框架螺栓松動(dòng)或增加受傷風(fēng)險(xiǎn)

與上月召回“召回”近37萬(wàn)輛電車進(jìn)行OTA升級(jí)相比,此次召回比較溫和,涉及車輛也較少。

特斯拉“召回”近37萬(wàn)輛電車,馬斯克回應(yīng)OTA即可

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局認(rèn)為,特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版可能會(huì)允許車輛在十字路口做出不安全的行為,有撞車風(fēng)險(xiǎn)。