捷達又有了一個全新殺手锏，那就是中國市場最便宜的SUV，甚至比某些小型車還要便宜。

當銷量不再成問題，加快高端化轉(zhuǎn)型無疑是比亞迪下一階段的主要目標。

通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風險。

品牌最新的宣傳方式已經(jīng)不再僅圍繞燃油車競品。

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

以前市場說BBA的電動車在中國活成了段子，現(xiàn)在的情況是燃油車也步了后塵。

降價仍是擴規(guī)模主要工具，但需重新規(guī)劃產(chǎn)能擴張進程。

哪吒汽車年底登錄墨西哥；恒大恒馳汽車上海公司新增被執(zhí)行人信息。

恒馳上海公司被申請破產(chǎn)審查；沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標。

車圈三大佬交出了最好半年報！