一汽調(diào)整紅旗品牌營(yíng)銷管理體系

中國(guó)一汽于9月20日宣布對(duì)紅旗品牌的營(yíng)銷管理體系進(jìn)行重大調(diào)整，以更好地支持企業(yè)戰(zhàn)略并提高紅旗品牌的營(yíng)銷體系協(xié)同作戰(zhàn)能力。

在這次調(diào)整中，中國(guó)一汽對(duì)營(yíng)銷創(chuàng)新院、營(yíng)銷中心以及新能源營(yíng)銷中心的一些部門和職能進(jìn)行了整合，創(chuàng)立了全新的營(yíng)銷中心。這一整合舉措旨在深度匹配企業(yè)戰(zhàn)略，全面提升紅旗品牌的管理能力和新業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)品牌差異化。

蔚來(lái)首款手機(jī)將于今日發(fā)布

蔚來(lái)首款手機(jī)將于今日上午發(fā)布。9月21日，蔚來(lái)將舉行科技創(chuàng)新日，將首次介紹全棧技術(shù)布局，并發(fā)布全新移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)品。今年8月，在2023年第二季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌曾透露，手機(jī)的推出將有利于增加車的競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃9月下旬交付手機(jī)產(chǎn)品。

長(zhǎng)安汽車：到2025年，長(zhǎng)安啟源將面向全球推出10款全新數(shù)智進(jìn)化新汽車產(chǎn)品

長(zhǎng)安汽車近期在接受調(diào)研時(shí)表示，未來(lái)，公司將快速推進(jìn)新能源板塊發(fā)展，在2025年新能源銷量達(dá)到120萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌將推出27款全新新能源產(chǎn)品。其中長(zhǎng)安啟源推出10款全新數(shù)智進(jìn)化新汽車產(chǎn)品，同時(shí)，還將推出深藍(lán)汽車6款、阿維塔4款，共計(jì)20余款重磅產(chǎn)品。

比亞迪在日本市場(chǎng)發(fā)布第二款車型海豚

比亞迪日本公司于9月20日在東京舉行發(fā)布會(huì)，正式宣布在日本市場(chǎng)推出了他們的第二款車型海豚。海豚起售價(jià)定為363萬(wàn)日元（約2.46萬(wàn)美元），比亞迪日本公司社長(zhǎng)東福寺厚樹(shù)表示，比亞迪日本的銷售目標(biāo)是在明年3月之前完成1100輛海豚的銷售。

極狐汽車考拉正式上市，13.18萬(wàn)元起售

9月20日，極狐汽車旗下緊湊型MPV車型考拉正式上市。新車共分為4款車型，售價(jià)區(qū)間13.18萬(wàn)至16.98萬(wàn)元。

APOLLO出行董事會(huì)主席何敬豐因健康原因辭任

據(jù)港交所公告，何敬豐因健康原因提出辭去APOLLO出行執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席職務(wù)。同時(shí)，他還辭去了提名委員會(huì)成員、投資委員會(huì)主席和授權(quán)代表的職務(wù)。辭任后，何敬豐將繼續(xù)為公司擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)，并繼續(xù)擔(dān)任公司的若干附屬公司董事。

APOLLO公司宣布許晉瑛先生將委任為執(zhí)行董事、董事會(huì)主席、提名委員會(huì)成員、投資委員會(huì)主席以及授權(quán)代表。資料顯示，許晉瑛是一位39歲的資深專業(yè)人士，在銀行、資本市場(chǎng)和法律領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。他還是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和美國(guó)餐飲流動(dòng)應(yīng)用程式Repeat App的共同創(chuàng)辦人。

法拉第未來(lái)宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī)

法拉第未來(lái)（FF）的創(chuàng)始人賈躍亭在9月20日的微博發(fā)文中宣布了重要消息：FF已經(jīng)正式恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī)。

賈躍亭表示，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的努力，F(xiàn)F上周收到了納斯達(dá)克合規(guī)通知，這體現(xiàn)了公司對(duì)股東利益的最大化承諾。他還指出，今年8月，F(xiàn)F成功完成了兩個(gè)重要的里程碑：完成了在美國(guó)的合規(guī)程序，開(kāi)始向用戶交付FF 91 2.0 Futurist Alliance，標(biāo)志著公司進(jìn)入了收入階段。

歐洲純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額首次超過(guò)20%

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，8月份，純電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的份額首次突破了20%，成為購(gòu)車者的第三大選擇，超越了柴油汽車。

在8月份，歐洲純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到21%，首次超過(guò)總汽車銷量的五分之一。同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍，銷售達(dá)到16.5萬(wàn)輛。在2023年前8個(gè)月，歐洲售出了近100萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。

英國(guó)推遲禁售燃油車日期至2035年

英國(guó)首相蘇納克當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日宣布，將禁止銷售新汽油和柴油汽車從2030年推遲至2035年實(shí)施。

新首相蘇納克上臺(tái)后，英國(guó)的氣候政策相較此前鮑里斯的政策出現(xiàn)了松動(dòng)。蘇納克一直備受指責(zé)，被批評(píng)在環(huán)境和氣候問(wèn)題上表現(xiàn)不力，未將其列為政府的優(yōu)先事項(xiàng)。

在8月份，蘇納克表示他將采取"適當(dāng)?shù)姆椒?來(lái)平衡實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)和降低消費(fèi)者費(fèi)用的需求。預(yù)計(jì)他將在未來(lái)幾天內(nèi)發(fā)表演講，進(jìn)一步闡述有關(guān)減少溫室氣體排放限制的政策。

汽車制造商也對(duì)政策的不確定性表示關(guān)切。大眾汽車和Stellantis的英國(guó)分公司呼吁政府明確監(jiān)管框架，以建立市場(chǎng)確定性和消費(fèi)者信心。