政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報的機會。

蔚來樂道事業(yè)部設(shè)16個區(qū)域公司；長城汽車前5月累計銷量46.16萬輛。

特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案；零跑三大銷售體系合并。

新規(guī)需要在安全、使用習(xí)慣和創(chuàng)新等多個維度求得平衡。

蔚來換電聯(lián)盟的三個隱憂。

對于蔚來品牌來講，樂道品牌的到來不僅不會分去其“寵愛”，反而多了一個一起“掙錢養(yǎng)家”的兄弟。

李斌的不甘心。

樂道誕生的使命是拉升銷量，通過銷量帶來快速規(guī)?；?/p>

后續(xù)如何繼續(xù)做好品牌運營和服務(wù)體系建設(shè)是樂道在市場上站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

“毛利不錯”的樂道，能否讓業(yè)績虧損、股價下跌的蔚來迎來轉(zhuǎn)機，幾個月后見分曉。