從多家汽車制造商一季度的銷量和業(yè)績表現(xiàn)來看，持續(xù)近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

飛凡這套做法，能不能玩得轉(zhuǎn)？

智己汽車，本質(zhì)還是上汽？

雖然市場增長較為可觀，但原材料漲價導致的成本上升仍在拖累自主品牌盈利能力。

今年上半年新能源汽車銷量表現(xiàn)亮眼，但汽車公司仍然面臨較高的生產(chǎn)成本。

公司毛利率低于同行業(yè)可比公司。

上汽集團：智己L7開啟批量交付 預計本月底將突破1000臺。

客車行業(yè)表現(xiàn)最差。

光伏產(chǎn)業(yè)鏈公司再添3家。

上汽集團與清陶能源簽約共同研發(fā)固態(tài)電池；日產(chǎn)汽車中國1至6月銷量546020臺，同比下降22.7%