新能源汽車全球景氣度持續(xù)向上有望再創(chuàng)銷量新高
6月13日，中銀證券指出，新能源汽車全球景氣度持續(xù)向上，全年銷量有望再創(chuàng)歷史新高。隨著以碳酸鋰為代表的原材料價(jià)格企穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)將迎來重新分配。電芯環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)格局較優(yōu)，盈利有望回升，4680和鈉離子電池有望規(guī)?；慨a(chǎn)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(zhǎng)；凝聚態(tài)電池、磷酸錳鐵鋰、復(fù)合箔材等新技術(shù)有望推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)；建議優(yōu)先布局格局較優(yōu)的電芯環(huán)節(jié)，海外客戶放量以及一體化布局較優(yōu)的部分中游材料環(huán)節(jié)。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)稱更大釋放汽車消費(fèi)潛力
6月14日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，在開展好相關(guān)活動(dòng)的同時(shí)，還要注重解決擴(kuò)大汽車消費(fèi)面臨的一些現(xiàn)實(shí)問題。首先，要抓好政策落實(shí)。加大汽車促消費(fèi)政策措施落實(shí)督導(dǎo)力度，及時(shí)推廣地方好經(jīng)驗(yàn)好做法，確保政策落地見效。其次，要抓好措施完善。著力破解汽車流通的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。再次，要抓好環(huán)境優(yōu)化。相關(guān)部門要協(xié)同支持充電設(shè)施、停車設(shè)施建設(shè)，提高汽車消費(fèi)金融服務(wù)水平，持續(xù)優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境。此外，要抓好制度健全。促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。概言之，要打通全鏈條、貫通全渠道、聯(lián)通線上線下，進(jìn)一步改善消費(fèi)環(huán)境、創(chuàng)新拓展消費(fèi)場(chǎng)景、增強(qiáng)居民消費(fèi)意愿，更大釋放汽車消費(fèi)潛力。
比亞迪香港四間店鋪同時(shí)遭破壞
近日，比亞迪香港獨(dú)家代理商聯(lián)大汽車JCM發(fā)表聲明稱，比亞迪已就各陳列室遭到暴力襲擊及刑事毀壞一事報(bào)案，將配合香港警方進(jìn)行調(diào)查。聯(lián)大汽車強(qiáng)烈譴責(zé)一切擾亂公共秩序的行為，并呼吁社會(huì)各界共同維護(hù)社會(huì)秩序和安定。目前尖沙咀和灣仔店13日仍正常營(yíng)業(yè)，元朗店損毀嚴(yán)重，需要一周時(shí)間修復(fù)。
李想稱公司核心驅(qū)動(dòng)力是“成長(zhǎng)”曾全面學(xué)習(xí)華為
6月13日，理想汽車CEO李想在微博發(fā)布長(zhǎng)文談“理想汽車的驅(qū)動(dòng)力”。李想表示，我們核心的驅(qū)動(dòng)力只有兩個(gè)字：成長(zhǎng)。成長(zhǎng)是兩部分組成的閉環(huán)：一個(gè)是學(xué)習(xí)，一個(gè)是訓(xùn)練。李想稱，2022年三季度，問界M7的發(fā)布和操盤直接把理想ONE打殘了，從來沒遇到過這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間毫無還手之力。很快，我們就在2022年9月達(dá)成共識(shí)，全面學(xué)習(xí)華為，且盡快升級(jí)為矩陣性組織。管理團(tuán)隊(duì)買的華為的公開書籍，每個(gè)人都不低于十本。
李想表示，學(xué)習(xí)到的知識(shí)，需要實(shí)戰(zhàn)才可以成長(zhǎng)。其中，在進(jìn)攻實(shí)戰(zhàn)中，向BBA學(xué)會(huì)了怎么開4S店、怎么選址，并把獲客成本降低到了商場(chǎng)店的1/5等。至于防守的實(shí)戰(zhàn)，學(xué)習(xí)了小鵬G9上很多產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，也總結(jié)了他們上市拖延和拉垮的原因。此后我們進(jìn)行的防守實(shí)戰(zhàn)還有騰勢(shì)D9、智己LS7、蔚來ES7、WEY藍(lán)山、蔚來ES6等，在每一個(gè)產(chǎn)品的訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)中都學(xué)到了非常多的東西，無論是產(chǎn)品能力還是銷售能力。其中學(xué)到最多的還真是騰勢(shì)D9，比亞迪的組織能力和操盤能力和他的規(guī)模成長(zhǎng)比，已經(jīng)遠(yuǎn)勝其它企業(yè)了。
上汽集團(tuán)擬10至20億元回購(gòu)股份
6月13日，據(jù)上汽集團(tuán)公告顯示，公司擬以10億元至20億元回購(gòu)股份，用于實(shí)施員工持股計(jì)劃或者股權(quán)激勵(lì)?；刭?gòu)價(jià)格不超過20.68元/股。截至當(dāng)日收盤，上汽集團(tuán)股價(jià)報(bào)13.93元。
采埃孚在華全新新能源汽車零部件項(xiàng)目開工
6月13日，采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目開工儀式在沈陽市舉行。項(xiàng)目計(jì)劃生產(chǎn)、銷售新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋三合一總成等產(chǎn)品。據(jù)介紹，此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目投資超過10億元，新工廠位于渾南區(qū)，占地125畝，計(jì)劃招收員工900名，主要產(chǎn)品為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋三合一總成，工廠首個(gè)配套項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年3月投產(chǎn)。
特斯拉稱因電池供應(yīng)受限明年年底前不會(huì)量產(chǎn)電動(dòng)半掛卡車
6月13日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克表示，由于在電池供應(yīng)方面受到限制，該公司預(yù)計(jì)在明年年底前不會(huì)開始大規(guī)模生產(chǎn)新的電動(dòng)半掛卡車。特斯拉于去年12月開始交付其首批電動(dòng)卡車，距首次發(fā)布該款車型已過去5年。這款半掛卡車原定于2019年上市，是特斯拉自2020年初以來向顧客交付的首款新車型。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，馬斯克在美國(guó)得州奧斯汀一場(chǎng)能源會(huì)議上發(fā)言，并未詳細(xì)說明他對(duì)大規(guī)模產(chǎn)量的定義。雖然對(duì)特斯拉來說這款卡車是一個(gè)小眾產(chǎn)品，但馬斯克表示，它對(duì)加速該公司向更可持續(xù)能源的過渡至關(guān)重要，并指出重型卡車在汽車排放中占比很高。
通用與三星SDI將在美國(guó)印第安納州建造電池制造廠
6月13日，據(jù)路透社消息，美國(guó)印第安納州州長(zhǎng)周二表示，通用汽車和三星SDI將在該州投資逾30億美元建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)，屆時(shí)將創(chuàng)造1700個(gè)就業(yè)崗位。兩家公司在4月份表示，他們將投資30多億美元在美國(guó)建立一家合資電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)廠，但沒有透露具體地點(diǎn)。