虧本換銷量，仍是市場(chǎng)主流。

蔚來究竟有沒有未來，還是個(gè)問號(hào)。

草根逆襲固然勵(lì)志，可是不切實(shí)際的摸高，特別是方式方法如果錯(cuò)位，就很容易被人扣上“普信男”的帽子了。

蔚來需要改變。

三年來的最大逆境.

每月3萬臺(tái)，成為下半年蔚來的“緊箍咒”。

長(zhǎng)安汽車把壓力傳導(dǎo)給了供應(yīng)商。

新勢(shì)力的中產(chǎn)塌陷。

如果完成不了軍令狀，總需要一個(gè)背鍋的。

從銷量數(shù)據(jù)來看，隨著今年3、4月份價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，汽車市場(chǎng)逐漸回歸到正常市場(chǎng)秩序。