對(duì)于通用和福特而言，他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)領(lǐng)域不需要贏過(guò)特斯拉。

海馬汽車(chē)前三季度同比扭虧；法拉第未來(lái)第二品牌FX開(kāi)始招聘關(guān)鍵崗位。

給福特等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商帶來(lái)艱巨的挑戰(zhàn)。

通用汽車(chē)的別克昂科威和福特的林肯航海家等車(chē)型面臨停銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

“這項(xiàng)技術(shù)可能非常適合為美國(guó)人最喜歡的車(chē)型SUV和皮卡提供動(dòng)力?！?/p>

貿(mào)促會(huì)回應(yīng)歐委會(huì)對(duì)中電動(dòng)車(chē)征稅；比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線。

到2030年，混合動(dòng)力車(chē)型（插電和增程）的產(chǎn)品線將從當(dāng)前的7款擴(kuò)展到14款。

福特正在重新調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略。

法律文件顯示，通用汽車(chē)通過(guò)售賣(mài)這些駕駛數(shù)據(jù)至少獲得了數(shù)百萬(wàn)美元的收入。

二季度營(yíng)收增長(zhǎng)，虧損擴(kuò)大。