就2022年來看，新勢力雖然來勢洶洶，但還不足以撼動傳統(tǒng)車企的根基。

今年一季度，奇瑞新能源主銷的QQ冰淇淋累計銷量為9821輛，同比下降65.1%。

CFO麥克多諾表示，Rivian將迎來階段性的進展，不僅是收支平衡，同時也將涉足更廣闊的市場，前提是她說對了。

要么跟上節(jié)奏，要么被淘汰。

碳酸鋰的價格正以俯沖的姿態(tài)向下沖刺，沒有回頭。

曾經“輝煌”。

不單是生產零部件的種類、工廠產線，還包括所需的雇員、相關技能等都將發(fā)生變化。

“X”意味著無限，也代表著未知。

近年來，退出中國市場的合資品牌不在少數(shù)，馬自達會成為其中之一嗎？

價格戰(zhàn)背景下，存在感低的造車新勢力會被加速淘汰。