動力電池回收是一個好生意嗎？

比起新能源車的焦灼戰(zhàn)事，兩輪電動車的電池站才剛剛打響。

比亞迪VS寧德時代，誰是新能源界一哥？

快充和換電的“戰(zhàn)爭”一時還難有“結局”。

二線電池廠商雖然在動力電池的供應缺口中成長，但面對寧德時代可能發(fā)動的打壓，或許要拼得更加辛苦。

冬天到了，換電的春天還遠嗎？

對于“金礦”的爭奪賽還在進行。

他認為，電池原材料的短缺會重演當前芯片短缺的戲碼。

先分紅后上市“圈錢”。

技術和產能上的優(yōu)勢能讓寧德時代持續(xù)“領跑”嗎？