比亞迪與寧德時(shí)代的市占率差距由此擴(kuò)大至31個(gè)百分點(diǎn)。
莊鍵 · 02/08 12:45
去年三季度和四季度凈利同比下滑2.5%和6%。
莊鍵 · 02/05 21:27
大圓柱電池離“鋰電之光”還有較遠(yuǎn)距離。
新能源觀察家 · 02/05 18:24
寧德時(shí)代正加速布局自有風(fēng)電、光伏電站。
莊鍵 · 02/05 15:11
一汽集團(tuán)是比亞迪動(dòng)力電池的國(guó)內(nèi)最大客戶。
莊鍵 · 02/04 16:03
磷酸鐵鋰,還是三元鋰?
新能源觀察家 · 02/02 17:35
該款磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度為180 Wh/kg,較目前主流高出兩成左右。
莊鍵 · 02/02 14:09
寧德時(shí)代將在歐美推廣授權(quán)合作模式,國(guó)內(nèi)車網(wǎng)互動(dòng)頂層設(shè)計(jì)發(fā)布。
莊鍵 · 02/01 10:47
鋰電行業(yè)迎來(lái)更激烈拼殺。
新能源觀察家 · 01/31 18:36
去年四季度凈利增速最高為9.6%,甚至可能出現(xiàn)同比下滑。
莊鍵 · 01/30 22:19