理想汽車
理想“卷周榜”,李想不收手

揭開新能源汽車市場的“沖頂”一戰(zhàn)。

汽車早報|特朗普稱考慮終止電動汽車稅收抵免 通用據(jù)悉將裁減超1000名軟件工程師

小鵬智能化業(yè)務(wù)再迎關(guān)鍵人才;法拉第未來第二品牌發(fā)布會即將舉行。

汽車早報|特斯拉在中國召回168萬輛汽車 三大日系品牌7月在華銷量同比下滑

Model Y進入福建省政府采購名單;比亞迪稱越南電動汽車潛力巨大。

謗滿天下的理想和比亞迪,占了中國新能源汽車半壁江山

銷量越來越集中在頭部企業(yè),留給其他新能源品牌的縫隙也越來越小。

三大車企圍攻理想,李想回了個“掩耳盜鈴”

理想7月銷量創(chuàng)歷史新高。

7月理想和鴻蒙智行拉開差距,二者今年累計銷量均突破20萬輛

二者占據(jù)第一梯隊,領(lǐng)先第二梯隊十萬輛之多。

車企大佬“圍攻”理想

汽車圈是個名利場,各種聲音背后,都有各自的利益訴求。

小米出資8.42億元拿地,或建設(shè)汽車工廠二期項目

主要負責(zé)生產(chǎn)品牌第二款車型。

上半年新能源市場:增程寡頭壟斷,純電除頭部外廝殺嚴重

純電細分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

理想緊追華為開通全國城區(qū)智駕

理想成為第二家拋棄先驗信息,實現(xiàn)全國都能開的制造商。