零跑汽車
專家預(yù)計2023全年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,新能源和出口成重要增長點

經(jīng)濟復(fù)蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。

汽車早報|零跑汽車宣布全系車型降價 大眾汽車推遲東歐工廠計劃

華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開啟預(yù)售;豐田在美國召回185萬輛RAV4。

汽車早報 | 比亞迪10月銷量超30萬輛 前長城汽車公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫加入吉利旗下雷達汽車

Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進入零跑董事會;特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。

零跑入“豪門”,新能源車企“卷”向海外

中國新能源汽車走向全球,已是一幅逐漸清晰的畫面。

Stellantis15億歐元收購零跑汽車20%股權(quán),掌控后者海外市場生產(chǎn)銷售主導(dǎo)權(quán)

不同于大眾汽車投資小鵬汽車以提升在中國市場的產(chǎn)品競爭力,此次Stellantis與零跑汽車的合作,更意在大中華區(qū)以外的國際市場。

汽車早報 | 雷軍確認(rèn)小米汽車明年上半年上市 豐田汽車日本工廠全面恢復(fù)生產(chǎn)

華為否認(rèn)全面接管問界銷售體系;美國汽車工人聯(lián)合會已與福特汽車達成初步協(xié)議。

11家新能源品牌年度銷量目標(biāo)完成度:理想超八成,阿維塔不足15%

有3家企業(yè)年度銷量目標(biāo)完成率在七成以上,另有2家企業(yè)在五成以上,其余6家企業(yè)進度尚未過半。

汽車早報|前三季度大眾汽車銷量不及預(yù)期 零跑汽車三季度毛利率轉(zhuǎn)正

威馬汽車轉(zhuǎn)讓旗下房地產(chǎn)公司股權(quán);吉利集團9月總銷量26.44萬輛,新能源占比達35%。

汽車早報|特斯拉墨西哥工廠許可證即將發(fā)放 豐田章男稱日本電動汽車在技術(shù)上“不落后”

起亞將改用北美充電標(biāo)準(zhǔn);福特汽車第三季度總銷量增長7.7%。

汽車早報|特斯拉三季度或交付45.5萬輛汽車 大眾汽車放棄在德國沃爾夫斯堡增建新工廠

9月問界新M7大定3萬輛;零跑汽車兩子公司注冊資本增加23億元