雙方并非完全分道揚(yáng)鑣，但也在積極尋找下家。

零跑預(yù)計(jì)2025年底或2026年初可實(shí)現(xiàn)凈利率轉(zhuǎn)正。

全球首發(fā)車近60款，界面新聞經(jīng)過篩選，整理出15款車型以供參考。

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價(jià)格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。

華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開啟預(yù)售；豐田在美國召回185萬輛RAV4。

Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會；特斯拉贏得美國首個(gè)Autopilot致命車禍案的勝利。

中國新能源汽車走向全球，已是一幅逐漸清晰的畫面。

不同于大眾汽車投資小鵬汽車以提升在中國市場的產(chǎn)品競爭力，此次Stellantis與零跑汽車的合作，更意在大中華區(qū)以外的國際市場。

華為否認(rèn)全面接管問界銷售體系；美國汽車工人聯(lián)合會已與福特汽車達(dá)成初步協(xié)議。