燃油車產業(yè)鎩羽而歸，新能源賽道再也輸不起。

寧德時代，正在駛入深水區(qū)。

換電模式重回主流，但仍缺乏標準，“錢”途未明。

返崗員工數量已超過1000人，返崗率達到90%。

特斯拉預計到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車。

市場開始上強度了。

對于寧德時代而言，在美國本土建廠意義重大。此前，寧德時代在北美建廠的動作無一例外均引發(fā)市場關注。

如果資金對應著入場玩家們的競爭體力，制定行業(yè)標準反映出玩家們在行業(yè)中的話語權重，那么生態(tài)是跑通商業(yè)模式的最后一環(huán)。

中國動力電池廠商的出海浪潮正席卷而來。

寧王失位，因在妖鎳？