財報
小米造車的背后,到底有何深意?

變則通,不變則亡。

唐巖回歸成績單,摯文“喜憂參半”

唐巖“放”第一把火。

死磕直營的君亭,得在盈利和規(guī)模中做出抉擇

走出自己的特色路徑,實現(xiàn)錯位競爭,是君亭接下來高度重視的擴(kuò)張戰(zhàn)略。

酷派集團(tuán)虧損收窄手機(jī)銷量仍下滑,三年第一梯隊夢“成空”

即便仍處于幾十萬臺手機(jī)的微弱掙扎邊緣,但酷派集團(tuán)對于發(fā)展前景仍雄心勃勃。

樂高上半年收入290億元,凈利潤下滑18%,如何“自救”?

樂高如何應(yīng)對行業(yè)低迷帶來的危機(jī)?

業(yè)績突降,二季度凈利大跌48%,長安汽車轉(zhuǎn)型之路還有多遠(yuǎn)?

無論是從股價還是業(yè)績來看,長安汽車轉(zhuǎn)型電動化這條路顯然不是太好走。

美圖趕上了AIGC浪潮?

美圖2023年上半年在國內(nèi)市場的表現(xiàn)很不錯,但海外市場還有待加強(qiáng)。

呷哺呷哺連虧三年終于回血,但仍困于“三重混亂”

長期滯后于時代發(fā)展的偏保守策略,是呷哺呷哺持續(xù)虧損、業(yè)績下滑的重要原因。

梁建章“變法”:收權(quán)、自營與標(biāo)準(zhǔn)化

攜程強(qiáng)化自營就能跟抖快書一戰(zhàn)了嗎?

美圖五倍股啟示錄:如何逃脫工具宿命?

美圖找到自己的方法論。