12月21日晚間，蔚來正式發(fā)布firefly螢火蟲品牌，首款車型預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元，即日開啟預(yù)訂，將于2025年4月正式上市。

12月21日晚間，蔚來宣布其旗艦行政轎車ET9正式上市，售價(jià)78.8萬(wàn)元，其中首發(fā)限量版售價(jià)81.8萬(wàn)元，即刻開啟大定和鎖單，將于明年3月開啟交付。

港股開盤，兩大指數(shù)低開，香港恒生指數(shù)跌1.28%，恒生科技指數(shù)跌1.70%。小鵬汽車、蔚來、龍湖集團(tuán)跌近3%。草姬集團(tuán)登陸首日開漲25%。

隨著G25長(zhǎng)深高速津粵段換電網(wǎng)絡(luò)打通，蔚來正式完成9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)布局，即完成了全國(guó)主要城市間高速換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，貫穿京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝等12大城市群。截至12月18日，蔚來已建成高速公路換電站913座。截至目前，蔚來在全國(guó)已累計(jì)布局2808座換電站，其中高速公路換電站913座，連接全國(guó)超700座城市，完成全國(guó)主干城市間的高速換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成為第一家也是唯一一家完成全國(guó)高速主干線加電設(shè)施布局的車企。

12月17日，極越汽車CEO業(yè)務(wù)顧問兼產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人趙剛在其微信朋友圈發(fā)文表示，感謝蔚來/樂道、南京華海，為極越一線員工提供崗位機(jī)會(huì)。此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企都在對(duì)接中。（每經(jīng)）

12月16日，蔚來第2800座換電站于淮安漣水縣吾悅廣場(chǎng)正式上線，加速推進(jìn)江蘇換電縣縣通進(jìn)展。與此同時(shí)，隨著G65包茂高速換電網(wǎng)絡(luò)通達(dá)，蔚來已打通8縱9橫12大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。

12月14日，蔚來法務(wù)部發(fā)布公告。

蔚來法務(wù)部12月14日公告稱，11月底，在微博、抖音、微信等多個(gè)社媒平臺(tái)，先后有多個(gè)網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)發(fā)布、傳播、擴(kuò)散對(duì)我司有嚴(yán)重負(fù)面影響的資本市場(chǎng)相關(guān)謠言。公司第一時(shí)間報(bào)警。經(jīng)多地公安機(jī)關(guān)深入調(diào)查，查明該源發(fā)謠言由某網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)持有人謝某故意捏造，某汽車品牌員工陳某、裴某等進(jìn)行了惡意傳播，公安機(jī)關(guān)已依法對(duì)上述人員處以行政拘留等處罰。

據(jù)蔚來消息，截至2024年12月13日21:06:08，蔚來?yè)Q電次數(shù)突破6000萬(wàn)次。

在近日舉行的溝通會(huì)上，蔚來董事長(zhǎng)、CEO李斌說道，2026年實(shí)現(xiàn)盈利不容有失。李斌稱，蔚來的付款周期為驗(yàn)收完成后90天，是行業(yè)通行的慣例；蔚來財(cái)報(bào)中應(yīng)付款的增加，主要是營(yíng)收和銷量在增長(zhǎng)。對(duì)于整體市場(chǎng)，李斌認(rèn)為2025年車市仍將保持增長(zhǎng)，新能源汽車市占率有望達(dá)到75%以上，但價(jià)格戰(zhàn)并不會(huì)偃旗息鼓。（第一財(cái)經(jīng)）

近日，蔚來ET9搭載的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)獲工信部量產(chǎn)許可。

阿維塔與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議；余承東正式入駐抖音。

欣旺達(dá)與廈鎢新能簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，海辰儲(chǔ)能發(fā)布首款電力儲(chǔ)能專用鈉離子電池，全國(guó)首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)落地江蘇。

12月12日，蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在媒體溝通會(huì)上表示，蔚來第三（F3）工廠將在明年第三季度正式投入運(yùn)營(yíng)。

12月12日，蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在媒體溝通會(huì)上表示，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車滲透率將達(dá)到75%，到2027年將達(dá)到90%。

美的董事長(zhǎng)方洪波成為蔚來ET9首席體驗(yàn)官，一起試駕這臺(tái)即將上市的行政旗艦。李斌表示，他向方洪波提了三個(gè)問題，方洪波關(guān)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的回答非常好：“積極參與內(nèi)卷，比成本，比效率，同時(shí)勇敢跳出內(nèi)卷，不要在地板上卷，要捅破天花板?！?

極越CEO夏一平12月11日下午發(fā)布內(nèi)部信承認(rèn)公司正遇到困難，需要立即調(diào)整。有網(wǎng)友指出，夏一平的內(nèi)部信部分內(nèi)容抄襲了蔚來李斌2023年的內(nèi)部信。夏一平內(nèi)部信提到，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個(gè)方面的事情：1、堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；2、加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；3、合并職能重復(fù)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；4、削減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。2023年李斌的內(nèi)部信也提到：確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長(zhǎng)期投入，保持技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；確保3個(gè)品牌9款核心產(chǎn)品的如期上市；組織提效，合并重復(fù)建設(shè)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位；資源提效，推遲和削減3年內(nèi)不能提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入。（新浪科技）

蔚來ET9搭載的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)獲工信部量產(chǎn)許可，成為中國(guó)首款搭載“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)的量產(chǎn)車型。蔚來也將作為核心成員單位，也是唯一具有實(shí)際量產(chǎn)車型的企業(yè)，參與制定“線控轉(zhuǎn)向”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

天眼查App顯示，近日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由60億元增至180億元，增幅200%。該公司成立于2020年8月，法定代表人為秦力洪，經(jīng)營(yíng)范圍含檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)、新興能源技術(shù)研發(fā)、汽車零部件研發(fā)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、新能源汽車整車銷售、新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售、新能源汽車電附件銷售、智能車載設(shè)備銷售、集成電路芯片及產(chǎn)品銷售、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等，由蔚來控股有限公司全資持股。