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汽車早報|長城比亞迪事件后汽車股全線下跌 路特斯與車主和解交車糾紛

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汽車早報|長城比亞迪事件后汽車股全線下跌 路特斯與車主和解交車糾紛

歐盟成員國抵制歐7排放;采埃孚投資方向盤生產(chǎn)基地

長城汽車:25日聲明涉及日常經(jīng)營事項,目前公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健

長城汽車5月25日晚間發(fā)布公告,公司于2023年5月25日上午通過長城汽車官方微信公眾號等渠道發(fā)布《聲明》,公司了解到《聲明》發(fā)布后引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注?!堵暶鳌飞婕笆马棡楣救粘=?jīng)營中的相關(guān)事項。相關(guān)事項的后續(xù)進(jìn)展中如涉及需要履行信息披露義務(wù)的,公司將按照法律法規(guī)和上市規(guī)則等要求及時履行信息披露義務(wù)。截至目前,公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健,并未發(fā)生重大改變。

采埃孚集團(tuán)將在山東日照投建汽車方向盤生產(chǎn)基地,年產(chǎn)值預(yù)計超8億元

5月25日,采埃孚官微透露,公司與山東省日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽署新的投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,采埃孚在成功實施一期被動安全零部件生產(chǎn)項目基礎(chǔ)上,啟動二期汽車方向盤項目,投資2000萬歐元,簽約后三個月內(nèi)即可實現(xiàn)量產(chǎn)。二期項目投產(chǎn)后,預(yù)計峰值年產(chǎn)值將超過8億元人民幣。

項目新增生產(chǎn)區(qū)域面積約6000平米,新上方向盤發(fā)泡設(shè)備、縫制設(shè)備、裝配及檢驗設(shè)備等生產(chǎn)線,業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車方向盤的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。新工廠將采取數(shù)字化現(xiàn)場管理,并引入當(dāng)前市場最先進(jìn)的本土化方向盤自動化生產(chǎn)工藝,其中包括方向盤自動發(fā)泡、自動打磨、自動涂膠、自動裝配與檢測等先進(jìn)工藝過程及設(shè)備。該項目的產(chǎn)品面向國內(nèi)國際主機(jī)廠。

新車交付試駕車糾紛,路特斯回應(yīng):已和解

5月25日,路特斯針對此前車主曝光,路特斯ELETRE車型新車交付試駕車一事發(fā)布聲明。聲明顯示:經(jīng)公司核實,路特斯在車輛管理及門店交付流程中存在管理疏漏和人員失職,同時門店銷售人員存在對車輛信息審查不嚴(yán)、缺乏操作規(guī)范等實際問題。目前該事件已經(jīng)妥善解決,雙方達(dá)成和解。

長城比亞迪隔空對線后,25日汽車股全線下跌

5月25日,長城汽車舉報比亞迪部分車型污染物排放不達(dá)標(biāo)一事持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)日午后,事件雙方長城汽車和比亞迪的股價接連下跌。同時也引發(fā)了A股汽車板塊的集體震蕩下行,截至當(dāng)日收盤,長城汽車A股報收每股24.80元,下跌6.17%;長城汽車港股當(dāng)日下跌6.97%。其他個股方面,上汽集團(tuán)股價當(dāng)日收盤下跌1.34%、北汽藍(lán)谷股價下跌0.56%、廣汽集團(tuán)股價下跌0.78%東風(fēng)汽車下跌0.54%、江淮汽車下跌0.59%、一汽解放下跌0.37%。

Stellantis投資美國初創(chuàng)公司利騰,開發(fā)鋰硫電池

歐洲汽車制造商Stellantis集團(tuán)25日宣布,集團(tuán)已通過旗下風(fēng)險投資部門投資美國初創(chuàng)電池材料公司利騰(Lyten),推動開發(fā)鋰硫電動車電池、輕質(zhì)復(fù)合材料和車載感應(yīng)解決方案。兩家公司在聲明中表示,與傳統(tǒng)的鋰離子電池不同,利騰公司開發(fā)的鋰硫電池不使用鎳、鈷或錳,從而使碳足跡比目前的電池低60%。此外,鋰硫電池的原材料有可能在北美或歐洲當(dāng)?shù)夭少徍蜕a(chǎn)。

福特未來將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)

馬斯克通過旗下推特空間與福特CEO 吉姆·法利共同宣布,雙方將在多個充電方案上構(gòu)建合作伙伴關(guān)系。福特電動汽車用戶獲準(zhǔn)接入1.2萬套特斯拉超級充電樁。福特將是首個采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的大型OEM,屆時,福特汽車的下一代電動汽車不用充電適配器就可以接入特斯拉的超級充電樁。

8成員國聯(lián)合抵制歐盟未來歐7排放標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒報道,由捷克牽頭,保加利亞、法國、匈牙利、意大利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克八大歐盟成員國簽署了一份文件,表示歐洲第七階段(歐7)排放標(biāo)準(zhǔn)過于激進(jìn),對于汽車制造商來說不現(xiàn)實。

據(jù)悉,“非正式文件”已發(fā)送給瑞典歐盟輪值主席國和歐盟委員會。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車早報|長城比亞迪事件后汽車股全線下跌 路特斯與車主和解交車糾紛

歐盟成員國抵制歐7排放;采埃孚投資方向盤生產(chǎn)基地

長城汽車:25日聲明涉及日常經(jīng)營事項,目前公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健

長城汽車5月25日晚間發(fā)布公告,公司于2023年5月25日上午通過長城汽車官方微信公眾號等渠道發(fā)布《聲明》,公司了解到《聲明》發(fā)布后引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。《聲明》涉及事項為公司日常經(jīng)營中的相關(guān)事項。相關(guān)事項的后續(xù)進(jìn)展中如涉及需要履行信息披露義務(wù)的,公司將按照法律法規(guī)和上市規(guī)則等要求及時履行信息披露義務(wù)。截至目前,公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健,并未發(fā)生重大改變。

采埃孚集團(tuán)將在山東日照投建汽車方向盤生產(chǎn)基地,年產(chǎn)值預(yù)計超8億元

5月25日,采埃孚官微透露,公司與山東省日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽署新的投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,采埃孚在成功實施一期被動安全零部件生產(chǎn)項目基礎(chǔ)上,啟動二期汽車方向盤項目,投資2000萬歐元,簽約后三個月內(nèi)即可實現(xiàn)量產(chǎn)。二期項目投產(chǎn)后,預(yù)計峰值年產(chǎn)值將超過8億元人民幣。

項目新增生產(chǎn)區(qū)域面積約6000平米,新上方向盤發(fā)泡設(shè)備、縫制設(shè)備、裝配及檢驗設(shè)備等生產(chǎn)線,業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車方向盤的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。新工廠將采取數(shù)字化現(xiàn)場管理,并引入當(dāng)前市場最先進(jìn)的本土化方向盤自動化生產(chǎn)工藝,其中包括方向盤自動發(fā)泡、自動打磨、自動涂膠、自動裝配與檢測等先進(jìn)工藝過程及設(shè)備。該項目的產(chǎn)品面向國內(nèi)國際主機(jī)廠。

新車交付試駕車糾紛,路特斯回應(yīng):已和解

5月25日,路特斯針對此前車主曝光,路特斯ELETRE車型新車交付試駕車一事發(fā)布聲明聲明顯示:經(jīng)公司核實,路特斯在車輛管理及門店交付流程中存在管理疏漏和人員失職,同時門店銷售人員存在對車輛信息審查不嚴(yán)、缺乏操作規(guī)范等實際問題。目前該事件已經(jīng)妥善解決,雙方達(dá)成和解。

長城比亞迪隔空對線后,25日汽車股全線下跌

5月25日,長城汽車舉報比亞迪部分車型污染物排放不達(dá)標(biāo)一事持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)日午后,事件雙方長城汽車和比亞迪的股價接連下跌。同時也引發(fā)了A股汽車板塊的集體震蕩下行,截至當(dāng)日收盤,長城汽車A股報收每股24.80元,下跌6.17%長城汽車港股當(dāng)日下跌6.97%。其他個股方面,上汽集團(tuán)股價當(dāng)日收盤下跌1.34%、北汽藍(lán)谷股價下跌0.56%、廣汽集團(tuán)股價下跌0.78%東風(fēng)汽車下跌0.54%、江淮汽車下跌0.59%一汽解放下跌0.37%。

Stellantis投資美國初創(chuàng)公司利騰,開發(fā)鋰硫電池

歐洲汽車制造商Stellantis集團(tuán)25日宣布,集團(tuán)已通過旗下風(fēng)險投資部門投資美國初創(chuàng)電池材料公司利騰(Lyten),推動開發(fā)鋰硫電動車電池、輕質(zhì)復(fù)合材料和車載感應(yīng)解決方案。兩家公司在聲明中表示,與傳統(tǒng)的鋰離子電池不同,利騰公司開發(fā)的鋰硫電池不使用鎳、鈷或錳,從而使碳足跡比目前的電池低60%。此外,鋰硫電池的原材料有可能在北美或歐洲當(dāng)?shù)夭少徍蜕a(chǎn)。

福特未來將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)

馬斯克通過旗下推特空間與福特CEO 吉姆·法利共同宣布,雙方將在多個充電方案上構(gòu)建合作伙伴關(guān)系。福特電動汽車用戶獲準(zhǔn)接入1.2萬套特斯拉超級充電樁。福特將是首個采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的大型OEM,屆時,福特汽車的下一代電動汽車不用充電適配器就可以接入特斯拉的超級充電樁。

8成員國聯(lián)合抵制歐盟未來歐7排放標(biāo)準(zhǔn)

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據(jù)悉,“非正式文件”已發(fā)送給瑞典歐盟輪值主席國和歐盟委員會。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。