豐田2022年全球售出1050萬輛汽車，連續(xù)3年全球第一

豐田汽車2022年售出1050萬輛汽車，同比微跌0.1%，但仍連續(xù)第3年蟬聯(lián)全球銷量第一。海外市場方面，旗下大發(fā)工業(yè)和日野汽車去年全年銷量達到860萬輛，幫助抵消國內(nèi)銷售下滑9.6%至190萬輛的表現(xiàn)。排名第二的競爭對手大眾汽車2022年銷量為830萬輛，為十多年來新低。

比亞迪：預計2022年歸母凈利潤160億元至170億元，同比增425.42%至458.26%

比亞迪1月30日發(fā)布公告，預計2022年歸母凈利潤160億元至170億元，同比增長425.42%至458.26%；營收突破4200億元。新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復雜嚴峻的外部環(huán)境及諸多超預期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現(xiàn)強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。

觀致汽車被強制執(zhí)行2.5億，累計被執(zhí)行超4億

天眼查App顯示，近日，觀致汽車有限公司新增多則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的合計2.5億余元，執(zhí)行法院包括常熟市人民法院、蘇州市中級人民法院、咸陽市渭城區(qū)人民法院等。

風險信息顯示，該公司存在多條被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人以及上百條限制消費令、終本案件信息，累計被執(zhí)行金額超4億，未履行總金額超7億。

海馬汽車2022年預計虧損或超過12億元，全年銷量僅2.43萬輛

1月30日晚間，海馬汽車發(fā)布業(yè)績預告，預計2022年凈利潤為虧損12億元至18億元，上年同期凈利潤為1.12億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。銷量數(shù)據(jù)方面，海馬汽車2022年全年產(chǎn)銷分別為23667輛和24392輛，同比分別下滑20.22%和17.35%。

富士康為電動汽車業(yè)務任命首席戰(zhàn)略官

1月30日，富士康科技集團正式任命前日本電產(chǎn)株式會社社長關(guān)潤，為其電動汽車合資企業(yè)的首席戰(zhàn)略官。富士康希望在電動汽車領(lǐng)域開辟新市場，這是該集團首次為這項業(yè)務聘請引人注目的高管。

日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟官宣重組協(xié)議，雷諾降低在日產(chǎn)的持股比例

1月30日，日產(chǎn)汽車宣布，經(jīng)過與雷諾集團數(shù)月的建設(shè)性討論，雙方已達成最新合作關(guān)系的重要里程碑。日產(chǎn)汽車將投資雷諾的電動汽車新公司Ampere。日產(chǎn)和雷諾集團將保留15%的交叉持股，這意味著雷諾最終同意將在日產(chǎn)汽車的持股比例從43%降至15%。協(xié)議正在最后確定，交易仍需得到雷諾和日產(chǎn)董事會的批準。

領(lǐng)克銷售公司原副總經(jīng)理陳思英加盟長城汽車

長城汽車官方日前表示，原領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理陳思英已正式加入長城汽車，出任魏品牌CEO，兼坦克品牌營銷總經(jīng)理。

資料顯示，陳思英曾先后供職南京菲亞特、南京名爵上海汽車乘用車銷售公司、北京汽車股份有限公司、北京汽車銷售有限公司等，在多個營銷管理崗位任職。2018年3月陳思英被任為觀致汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理；2019年4月起，陳思英出任領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理，負責市場和營銷。

小鵬國內(nèi)首獲特許飛行證

小鵬匯天1月30日宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品。

理想L5車型首次公布：非SUV車型，價格保持20萬以上

理想CEO李想1月30日在微博發(fā)文表示，全尺寸的理想L9會堅守40至50萬的價格區(qū)間，中大型的理想L8和理想L7會堅守30至40萬的價格區(qū)間，中型的理想L6和理想L5（非SUV形態(tài)）會堅守20至30萬的價格區(qū)間。不會有20萬以內(nèi)的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級別車型的價格區(qū)間也都會嚴格遵守。