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最強(qiáng)“帶貨王”來了,滬東中華交付全球最大集裝箱船

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最強(qiáng)“帶貨王”來了,滬東中華交付全球最大集裝箱船

該船一次可裝載超過2.4萬只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

圖片來源:中國(guó)船舶集團(tuán)

記者 | 徐寧

滬東中華交付中國(guó)船廠建造的首艘全球最大集裝箱船。

6月22日,全球最大2.4萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)超大型集裝箱船在上海交付。該船由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),投用后將運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)東至歐洲航線。

2.4萬TEU超大型集裝箱船被譽(yù)為海上“巨無霸”。該船總長(zhǎng)近400米,比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米。其甲板面積達(dá)2.4萬平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

2.4萬TEU超大型集裝箱船。圖片來源:中國(guó)船舶集團(tuán)

該船可承載24萬噸貨物,一次可裝載超過2.4萬只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22樓的高度。

相比于2.3萬TEU集裝箱船,2.4萬TEU超大型集裝箱船可多裝載10%重量,堪稱全球最強(qiáng)“帶貨王”。2020年9月,滬東中華曾交付中國(guó)首艘2.3萬TEU雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。

與傳統(tǒng)燃油的2.3萬TEU集裝箱船相比,盡管裝箱量更多,但2.4萬TEU集裝箱船每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,單位集裝箱運(yùn)輸碳排放量減少13.5%。

滬東中華業(yè)務(wù)涵蓋造船、海洋工程和非船三大板塊,2008年,該公司建造交付了中國(guó)第一艘大型液化天然氣(LNG)船。

滬東中華已交付8000TEU級(jí)以上的集裝箱船近70艘,包括全球首創(chuàng)最大雙燃料動(dòng)力系列集裝箱船、全球最大LNG集裝箱船等。

此外,該公司累計(jì)承接2.4萬TEU超大型集裝箱船9艘,居中國(guó)各大船企之首。目前6艘正在建造之中,年內(nèi)計(jì)劃交付3艘。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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該船一次可裝載超過2.4萬只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

圖片來源:中國(guó)船舶集團(tuán)

記者 | 徐寧

滬東中華交付中國(guó)船廠建造的首艘全球最大集裝箱船。

6月22日,全球最大2.4萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)超大型集裝箱船在上海交付。該船由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),投用后將運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)東至歐洲航線。

2.4萬TEU超大型集裝箱船被譽(yù)為海上“巨無霸”。該船總長(zhǎng)近400米,比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米。其甲板面積達(dá)2.4萬平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

2.4萬TEU超大型集裝箱船。圖片來源:中國(guó)船舶集團(tuán)

該船可承載24萬噸貨物,一次可裝載超過2.4萬只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22樓的高度。

相比于2.3萬TEU集裝箱船,2.4萬TEU超大型集裝箱船可多裝載10%重量,堪稱全球最強(qiáng)“帶貨王”。2020年9月,滬東中華曾交付中國(guó)首艘2.3萬TEU雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。

與傳統(tǒng)燃油的2.3萬TEU集裝箱船相比,盡管裝箱量更多,但2.4萬TEU集裝箱船每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,單位集裝箱運(yùn)輸碳排放量減少13.5%。

滬東中華業(yè)務(wù)涵蓋造船、海洋工程和非船三大板塊,2008年,該公司建造交付了中國(guó)第一艘大型液化天然氣(LNG)船。

滬東中華已交付8000TEU級(jí)以上的集裝箱船近70艘,包括全球首創(chuàng)最大雙燃料動(dòng)力系列集裝箱船全球最大LNG集裝箱船等。

此外,該公司累計(jì)承接2.4萬TEU超大型集裝箱船9艘,居中國(guó)各大船企之首。目前6艘正在建造之中,年內(nèi)計(jì)劃交付3艘。

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