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汽車早報(bào)丨盧偉冰確認(rèn)小米在開發(fā)新車型 威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

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汽車早報(bào)丨盧偉冰確認(rèn)小米在開發(fā)新車型 威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行;豐田高管表示公司落后特斯拉。

5月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)165萬輛,新能源預(yù)計(jì)77萬輛

5月23日,乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,5月狹義乘用車零售市場約為165.0萬輛左右,同比去年下降5.3%,環(huán)比上月增長7.5%,新能源零售預(yù)計(jì)77.0萬輛左右,環(huán)比增長13.7%,同比增長32.7%,滲透率預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升至46.7%。

商務(wù)部回應(yīng)對大排量進(jìn)口汽車加征關(guān)稅

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在23日下午例行記者會上表示,中國堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路,始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)<乙苍诰痛碎_展研究,為應(yīng)對全球氣候變化建言獻(xiàn)策。

此前有報(bào)道稱,中國正考慮對大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅,以反制歐美國家對中國汽車出口的限制。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰:確有在開發(fā)新車型,但精力主要在保SU7交付

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績會上接受采訪時(shí)表示,小米確實(shí)有其他車型在開發(fā)中,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。內(nèi)部對于新車型有嚴(yán)格的保密制度,現(xiàn)在還不到披露時(shí)間。

盧偉冰表示,從第二季度起,小米將開始公布一些與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。

觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行1億

法律訴訟信息顯示,5月21日,觀致汽車有限公司、南寧市富天投資有限公司新增1條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的1.02億余元,涉及融資租賃合同糾紛案件,執(zhí)行法院為常熟市人民法院。

相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,觀致汽車有限公司目前現(xiàn)存39條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額6.85億元,此外該公司還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人(老賴)和終本案件信息。

威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

法律訴訟信息顯示,近日,威爾馬斯特汽車科技(上海)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額5.19億余元,凍結(jié)期限自至2024年5月14日至2027年5月13日,執(zhí)行法院為上海金融法院。

北京汽車變更為北汽藍(lán)谷公司控股股東

公告顯示,5月22日北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(北汽藍(lán)谷)母公司北京汽車集團(tuán)有限公司(北汽集團(tuán))已將其持有的北汽藍(lán)谷全部股份的表決權(quán)進(jìn)行托管,托管方為其下屬的北京汽車股份有限公司(北京汽車)。

這一變動(dòng)意味著北京汽車現(xiàn)成為北汽藍(lán)谷的控股股東,實(shí)際掌握了公司38.70%的表決權(quán)。盡管控股股東發(fā)生了變更,但北汽藍(lán)谷的實(shí)際控制人——北京市人民政府的國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會——并未發(fā)生改變。北汽集團(tuán)仍然通過間接方式控制著北汽藍(lán)谷。

因市場需求放緩,日產(chǎn)在美推遲兩款新車開發(fā)

全球電動(dòng)汽車市場的競爭加劇,加之北美市場需求出現(xiàn)變化,日產(chǎn)決定重新評估其在美國的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。

有消息顯示,由于北美市場對電動(dòng)汽車的需求放緩,日產(chǎn)汽車公司已推遲開發(fā)兩款將在美國生產(chǎn)的電動(dòng)轎車車型。日產(chǎn)曾在2022年表示,將斥資5億美元開發(fā)兩款電動(dòng)轎車,并于2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。

大發(fā)宣布召回超10萬輛汽車

日本大發(fā)工業(yè)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日向日本國土交通省報(bào)告,由于車輛前部的減震裝置(穩(wěn)定桿)存在缺陷,將對兩種車型(生產(chǎn)于2019年6月至2020年1月)共104471輛汽車進(jìn)行召回。目前已收到123起缺陷報(bào)告。國土交通省稱,由于生產(chǎn)過程管理不善,裝置內(nèi)部殘留了用于防銹等的液體,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。車輛在行駛過程中,這些部件有可能出現(xiàn)斷裂。

豐田高管表示公司落后特斯拉

豐田汽車美國分公司首席執(zhí)行官 Ted Ogawa 近日表示,豐田目前落后于特斯拉,但正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上。

Ted表示,公司應(yīng)該在2年前就推出電動(dòng)車型,這也是豐田遭受批評的原因。經(jīng)過2年多的內(nèi)部建設(shè),豐田正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上。

法拉利CEO稱其首款電動(dòng)汽車有望取得成功

5月23日消息,法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞(Benedetto Vigna)表示,其首款電動(dòng)汽車有望取得成功。貝內(nèi)代托·維尼亞周四在接受采訪時(shí)稱,這款將于明年第四季度亮相的汽車“將在各個(gè)方面都獨(dú)一無二”。他表示,“我們走在正確的道路上?!?/span>

 

 

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小米

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汽車早報(bào)丨盧偉冰確認(rèn)小米在開發(fā)新車型 威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行;豐田高管表示公司落后特斯拉。

5月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)165萬輛,新能源預(yù)計(jì)77萬輛

5月23日,乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,5月狹義乘用車零售市場約為165.0萬輛左右,同比去年下降5.3%,環(huán)比上月增長7.5%,新能源零售預(yù)計(jì)77.0萬輛左右,環(huán)比增長13.7%,同比增長32.7%,滲透率預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升至46.7%。

商務(wù)部回應(yīng)對大排量進(jìn)口汽車加征關(guān)稅

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在23日下午例行記者會上表示,中國堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路,始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)<乙苍诰痛碎_展研究,為應(yīng)對全球氣候變化建言獻(xiàn)策。

此前有報(bào)道稱,中國正考慮對大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅,以反制歐美國家對中國汽車出口的限制。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰:確有在開發(fā)新車型,但精力主要在保SU7交付

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績會上接受采訪時(shí)表示,小米確實(shí)有其他車型在開發(fā)中,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。內(nèi)部對于新車型有嚴(yán)格的保密制度,現(xiàn)在還不到披露時(shí)間。

盧偉冰表示,從第二季度起,小米將開始公布一些與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。

觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行1億

法律訴訟信息顯示,5月21日,觀致汽車有限公司、南寧市富天投資有限公司新增1條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的1.02億余元,涉及融資租賃合同糾紛案件,執(zhí)行法院為常熟市人民法院。

相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,觀致汽車有限公司目前現(xiàn)存39條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額6.85億元,此外該公司還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人(老賴)和終本案件信息

威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

法律訴訟信息顯示,近日,威爾馬斯特汽車科技(上海)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額5.19億余元,凍結(jié)期限自至2024年5月14日至2027年5月13日,執(zhí)行法院為上海金融法院。

北京汽車變更為北汽藍(lán)谷公司控股股東

公告顯示,5月22日北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(北汽藍(lán)谷)母公司北京汽車集團(tuán)有限公司(北汽集團(tuán))已將其持有的北汽藍(lán)谷全部股份的表決權(quán)進(jìn)行托管,托管方為其下屬的北京汽車股份有限公司(北京汽車)。

這一變動(dòng)意味著北京汽車現(xiàn)成為北汽藍(lán)谷的控股股東,實(shí)際掌握了公司38.70%的表決權(quán)。盡管控股股東發(fā)生了變更,但北汽藍(lán)谷的實(shí)際控制人——北京市人民政府的國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會——并未發(fā)生改變。北汽集團(tuán)仍然通過間接方式控制著北汽藍(lán)谷。

因市場需求放緩,日產(chǎn)在美推遲兩款新車開發(fā)

全球電動(dòng)汽車市場的競爭加劇,加之北美市場需求出現(xiàn)變化,日產(chǎn)決定重新評估其在美國的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。

有消息顯示,由于北美市場對電動(dòng)汽車的需求放緩,日產(chǎn)汽車公司已推遲開發(fā)兩款將在美國生產(chǎn)的電動(dòng)轎車車型。日產(chǎn)曾在2022年表示,將斥資5億美元開發(fā)兩款電動(dòng)轎車,并于2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。

大發(fā)宣布召回超10萬輛汽車

日本大發(fā)工業(yè)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日向日本國土交通省報(bào)告,由于車輛前部的減震裝置(穩(wěn)定桿)存在缺陷,將對兩種車型(生產(chǎn)于2019年6月至2020年1月)共104471輛汽車進(jìn)行召回。目前已收到123起缺陷報(bào)告。國土交通省稱,由于生產(chǎn)過程管理不善,裝置內(nèi)部殘留了用于防銹等的液體,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。車輛在行駛過程中,這些部件有可能出現(xiàn)斷裂。

豐田高管表示公司落后特斯拉

豐田汽車美國分公司首席執(zhí)行官 Ted Ogawa 近日表示,豐田目前落后于特斯拉,但正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上。

Ted表示,公司應(yīng)該在2年前就推出電動(dòng)車型,這也是豐田遭受批評的原因。經(jīng)過2年多的內(nèi)部建設(shè),豐田正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上

法拉利CEO稱其首款電動(dòng)汽車有望取得成功

5月23日消息,法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞(Benedetto Vigna)表示,其首款電動(dòng)汽車有望取得成功。貝內(nèi)代托·維尼亞周四在接受采訪時(shí)稱,這款將于明年第四季度亮相的汽車“將在各個(gè)方面都獨(dú)一無二”。他表示,“我們走在正確的道路上。”

 

 

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