10月31日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布財報顯示，第三季度實現(xiàn)凈營收33億歐元，同比下滑27%，這主要是由于出貨量的減少、不利的結(jié)構(gòu)差以及產(chǎn)品定價和外匯所帶來的影響。第三季度，集團(tuán)不含旗下合資企業(yè)的出貨量為114.8萬臺，同比下滑20%。集團(tuán)重申于9月30日更新的2024年度全年財務(wù)業(yè)績預(yù)期：調(diào)整后經(jīng)營利潤率為5.5%至7.0%，工業(yè)自由現(xiàn)金流為負(fù)50億歐元至負(fù)100億歐元。

Stellantis前英國負(fù)責(zé)人據(jù)悉將加入比亞迪；哪吒汽車回應(yīng)“降薪計劃”。

知情人士稱，比亞迪將聘請Stellantis英國業(yè)務(wù)前負(fù)責(zé)人Maria Grazia Davino。該公司正組建一支歐洲高管團(tuán)隊，領(lǐng)導(dǎo)在該地區(qū)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。Davino于當(dāng)?shù)貢r間10月18日辭去Stellantis的職務(wù)。據(jù)悉，Davino可能在12月結(jié)束帶薪休假后負(fù)責(zé)比亞迪歐洲集群。

Deckers Brands在新財年的上半年錄得了21.36億美元營收，高于華爾街預(yù)期。同時，該集團(tuán)上調(diào)了整個2025財年的預(yù)期，在覆蓋2024年4月1日至2025年3月31日的這個財年中，該集團(tuán)預(yù)計營收增長12%至48億美元。

青山集團(tuán)將阿根廷合資企業(yè)Eramine的49.9%股權(quán)回售于合資方埃赫曼。

德國總理朔爾茨重申反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅；法拉第未來關(guān)聯(lián)公司法人被限制高消費(fèi)。

車企Stellantis集團(tuán)計劃于今年年底關(guān)閉并出售其位于亞利桑那州的大型汽車試驗場。這一決定是這家跨大西洋汽車制造商在首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯的領(lǐng)導(dǎo)下采取的最新成本削減措施。由于財務(wù)業(yè)績不佳、裁員和整體業(yè)務(wù)決策滯后，塔瓦雷斯受到來自華爾街、經(jīng)銷商和全美汽車工人聯(lián)合會越來越大的壓力。（CNBC）

當(dāng)?shù)貢r間10月17日，美國軟件開發(fā)公司SolarWinds首席執(zhí)行官Sudhakar Ramakrishna表示，公司中東地區(qū)業(yè)務(wù)增長迅速，計劃明年在沙特利雅得開設(shè)辦事處。Ramakrishna接受采訪稱，2022年在迪拜開設(shè)辦事處以來，SolarWinds在該地區(qū)的銷售額每年都能實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

“幾家中國汽車制造商聯(lián)系過我，希望收購一些品牌，但我拒絕了?！卑屠柢囌蛊陂g，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實說道，目前集團(tuán)旗下14個品牌目前都處于盈利狀態(tài)，因此尚未啟動任何（出售或關(guān)停品牌的）戰(zhàn)略討論，但未來Stellantis集團(tuán)將無法保留那些不再為客戶創(chuàng)造價值的品牌。Stellantis集團(tuán)由法國標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并而成，目前擁有菲亞特、克萊斯勒、標(biāo)致、雪鐵龍、瑪莎拉蒂等14個汽車品牌。此外，Stellantis集團(tuán)還持有中國造車新勢力車企零跑汽車約20%的股份。 （第一財經(jīng)）

Stellantis北美公司當(dāng)?shù)貢r間10月16日公告稱，將召回約21069輛美國市場上的插電式混合動力（PHEV）SUV，這些車輛的制動踏板在制動時可能會意外脫開。Stellantis已在全球范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)了15起案例，其中包括一起事故，沒有人員傷亡報告。Stellantis稱，受影響的是某些2024-2025年款的阿爾法·羅密歐Tonale和2024年款的道奇Hornet。受影響的車輛還包括加拿大（估計為2299輛）、墨西哥（估計為145輛）和北美以外的某些市場（估計為20987輛）。

Stellantis 10月16日表示，預(yù)計2024年第三季度綜合出貨量同比下降20%，至114.8萬輛。

加大新能源車推廣力度、降本和規(guī)避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

10月16日消息，據(jù)知情人士透露，Stellantis目前正在擴(kuò)建其位于墨西哥北部的工廠，以生產(chǎn)Ram 1500皮卡。（華爾街日報）

為期一周的第90屆巴黎車展10月14日開幕。在本屆車展上，全球汽車制造商競相推出價格更低、技術(shù)含量更高的新款電動汽車。紅旗、東風(fēng)、廣汽、比亞迪、零跑、小鵬等中國車企踴躍參展，新款電動車占據(jù)了大部分展臺，體現(xiàn)出中國企業(yè)積極開拓歐洲市場的決心。阿爾法·羅密歐、雷諾、雪鐵龍、奧迪、零跑等多個汽車企業(yè)和品牌計劃在本屆車展上推出全球首發(fā)車型。法國總統(tǒng)馬克龍14日下午出席巴黎車展時表示，法國必須繼續(xù)推進(jìn)再工業(yè)化，繼續(xù)創(chuàng)新，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。他強(qiáng)調(diào)，法國正在推動電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展，促進(jìn)法國的再工業(yè)化。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實當(dāng)?shù)貢r間10月14日在巴黎車展上表示，Stellantis可能會出售或停產(chǎn)不盈利的品牌。唐唯實稱，由于該公司旗下14個品牌目前都處于盈利狀態(tài)，因此尚未啟動任何戰(zhàn)略討論，但他表示，Stellantis將“無法保留那些不再為客戶創(chuàng)造價值的品牌”。

賽力斯發(fā)布武漢問界M9事故聲明；路特斯武漢全球總部建筑主體結(jié)構(gòu)已全面封頂。

Stellantis董事長約翰·埃爾坎當(dāng)?shù)貢r間10月14日接受采訪稱，Stellantis并不尋求對其他公司實行并購。近期有市場消息稱，Stellantis考慮同雷諾合并。埃爾坎表示：“我們真正專注于業(yè)務(wù)，無論是股東、董事會、首席執(zhí)行官還是管理團(tuán)隊。我們不會考慮合并業(yè)務(wù)可能帶來的干擾，無論它們是什么?！?

車展CEO表示，歐洲與中國電動車在成本上仍有差距，但這個差距在縮小。

10月14日，據(jù)“上海嘉定”微信公眾號消息，上海顥屹汽車技術(shù)股份有限公司汽車造型設(shè)計研發(fā)中心和物理模型生產(chǎn)基地項目近日開工。項目位于外岡鎮(zhèn)汽車新能港JDS3-0301單元05-04地塊，總投資約1.2億元，預(yù)計2025年10月底竣工。項目建成后，將遷入顥屹旗下汽車設(shè)計公司。