蔚來(lái)汽車
不管是“比特斯拉更快實(shí)現(xiàn)盈利”，還是“2026年實(shí)現(xiàn)盈利”，對(duì)蔚來(lái)和李斌來(lái)說(shuō)，都充滿挑戰(zhàn)。
蔚來(lái)各方面都好，除了不掙錢。
NIO、樂(lè)道和螢火蟲將同時(shí)進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)。
蔚來(lái)距離實(shí)現(xiàn)扭虧為盈還有很長(zhǎng)的路要走。
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會(huì)威脅進(jìn)行史無(wú)前例規(guī)模的罷工。
且拖欠被裁員工賠償金。
廣汽初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝；賓利推遲首款純電車上市及后續(xù)電動(dòng)計(jì)劃。
樂(lè)道爆單，蔚來(lái)為何銷量下降了？
在最新的市場(chǎng)變化下，蔚來(lái)在中東、北非、歐洲等海外投放增程混動(dòng)車型有順勢(shì)而為的因素。
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