產(chǎn)能不足
被延期交付的車主還愛小鵬MONA M03嗎？

訂單爆了，產(chǎn)能的挑戰(zhàn)也來了。

百億美元的較量，GLP-1產(chǎn)能之爭

這場GLP-1產(chǎn)能之爭，無疑將醫(yī)藥行業(yè)的競爭激烈程度推向了新的高度。

IPO雷達(dá)｜恒升醫(yī)學(xué)含“技”量僅11.55%，2022年第一大供應(yīng)商剛成立

產(chǎn)能利用率不足、產(chǎn)銷率極低，公司募資擴(kuò)產(chǎn)是否有必要？

制約GLP-1前景的關(guān)鍵，不是適應(yīng)癥而是產(chǎn)能

司美格魯肽的產(chǎn)能問題，什么時(shí)候能夠解決？

上海全部車型、北京海洋網(wǎng)全系無現(xiàn)車，比亞迪未交付訂單超50萬輛

數(shù)據(jù)顯示，今年3至6月，比亞迪新能源汽車連續(xù)4個(gè)月銷量超過10萬輛，多次超越特斯拉登上全球新能源汽車銷量榜首。