在返回大氣層過程中，星艦失聯(lián)。

隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地，今年春運(yùn)出境游市場也將形成短期旺季，預(yù)計(jì)首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次，日均3.5萬人次。

國泰集團(tuán)行政總裁林紹波透露，2023年盈利至少有86億港元。

相比于空乘，現(xiàn)下國泰更緊迫的需求在于飛行員。

40億港元公開債券超額認(rèn)購率達(dá)2.75倍。

2023年12月25日，航天航空板塊早盤繼續(xù)活躍上漲，連續(xù)三日飄紅。軍工龍頭ETF(512710)、國防ETF(512670)、軍工ETF(512660)分別上漲2.60%、2.38%和1.82%。

股價(jià)震蕩下行，有基金選擇減持。

截至2023年9月中旬，首都機(jī)場國內(nèi)航班大幅增長，已經(jīng)超過2019年的同期水平，達(dá)到19年同期的118%，港澳臺(tái)地區(qū)的航班日均超過30架次。

可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)鏈正逐步形成，但產(chǎn)業(yè)鏈完善尚待時(shí)日。

今年上半年，七大上市航企已有兩家實(shí)現(xiàn)盈利。