新一輪成品油零售價(jià)調(diào)整方向尚不明朗。

適度增加2024年成品油的出口配額，有助于提高國內(nèi)煉油行業(yè)的資產(chǎn)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。

本輪調(diào)價(jià)為年內(nèi)首次上調(diào)，同時(shí)終結(jié)了2023年末的“六連跌”。

至此，今年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十漲十二跌三擱淺”的格局。

車主加滿一箱92號(hào)油將少花13.5元左右。

下一輪成品油價(jià)或繼續(xù)下調(diào)。

本次調(diào)價(jià)過后，今年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十漲八跌三擱淺”的格局。

加滿一箱油將多花15元左右。下一輪成品油零售價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

今年成品油價(jià)呈現(xiàn)“九漲六跌三擱淺”的格局。

下一輪調(diào)價(jià)的上漲概率仍然較大。