界面新聞實習(xí)記者｜李晗

國內(nèi)成品油價迎來“六連跌”。

12月19日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油價格與柴油價格分別下調(diào)415元/噸、400元/噸。折合升價，95號汽油、0號柴油下調(diào)0.34元，92號汽油下調(diào)0.32元。

此次調(diào)價后，消費(fèi)者用油成本繼續(xù)降低。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主加滿一箱92號油將少花16元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少13.6元左右。

據(jù)隆眾資訊計算，調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價在7.2-7.4元/升左右，92號汽油零售限價在7.2-7.3元/升。

本次是2023年第二十五次成品油調(diào)價，也是今年最后一次調(diào)價。至此，今年成品油價將呈現(xiàn)“十漲十二跌三擱淺”的格局。

卓創(chuàng)資訊分析師許磊表示，本輪計價周期內(nèi)，國際原油下行趨勢明顯，因市場對歐佩克+進(jìn)一步減產(chǎn)存疑，加上美國原油和餾分油庫存增加，原油回落幅度較大。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷分析稱，美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)數(shù)據(jù)顯示，11月美國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)連續(xù)第13個月低于50點(diǎn)榮枯線，投資者對經(jīng)濟(jì)前景與能源需求前景的擔(dān)憂加重，也導(dǎo)致國際油價承壓下行。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月19日第十個工作日，國內(nèi)參考原油品種均價73.16美元/桶，變化率-7.24%。

因紅海航運(yùn)安全形勢惡化，英國石油公司(bp)表示將暫停其所有經(jīng)紅海的油輪運(yùn)輸。截至北京時間12月19日凌晨，WTI原油期貨結(jié)算價收漲1.46%，報72.47美元/桶；布倫特原油期貨結(jié)算價收漲1.83%，報77.95美元/桶。

機(jī)構(gòu)對下一輪成品油調(diào)價方向存在分歧。

“后市看，新一輪變化率將轉(zhuǎn)為正向波動，但原油走勢依然偏弱，對后期市場提振有限。加之汽柴油仍處于消費(fèi)淡季，短期內(nèi)需求難有明顯改善，本輪調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)汽柴油零售價或進(jìn)一步下調(diào)?！蓖跹渔梅治龇Q。

隆眾資訊分析師李彥則表示，目前來看，沙特等產(chǎn)油國仍在堅定推進(jìn)減產(chǎn)，美聯(lián)儲加息周期趨近結(jié)束，市場信心有所修復(fù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

對于國內(nèi)成品油零售市場，隆眾資訊分析師褚英斌表示，隨著近期北方部分地區(qū)雨雪天氣結(jié)束，道路情況好轉(zhuǎn)，下游入市采購意愿增加。加之，南方地區(qū)由于主營單位整體銷售任務(wù)進(jìn)度完成較好及采購成本高企，挺價意愿較強(qiáng)。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2024年1月3日24時開啟。