《紐約時(shí)報(bào)》起訴OpenAI和微軟侵權(quán)；小米汽車(chē)投放多個(gè)巨幕廣告“致敬”友商；小米汽車(chē)部員工據(jù)稱(chēng)達(dá)3700人；問(wèn)界明年銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛。

京東采銷(xiāo)是此次重點(diǎn)漲薪對(duì)象。

激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，電商平臺(tái)之間的差異正在逐漸被抹平。

此次特斯拉罕見(jiàn)的跨界營(yíng)銷(xiāo)或許是為了應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

成本高企，高頻消耗急需“大輸血”

市值差距從何而來(lái)？為何說(shuō)京東如此被動(dòng)？京東出海又陷入了怎樣的瓶頸？

低價(jià)策略有褒有貶，京東如何解困？

換1號(hào)位，馬云劉強(qiáng)東繼續(xù)“移山”。

先把船開(kāi)起來(lái)，絕不能停下。

今日要點(diǎn)：華為首家海外工廠將落地法國(guó)；余承東預(yù)告華為明年將推顛覆性產(chǎn)品；劉強(qiáng)東罕見(jiàn)表態(tài)京東絕不會(huì)躺平；劉強(qiáng)東罕見(jiàn)表態(tài)京東絕不會(huì)躺平；