捷尼賽思GV70提供兩種外觀風(fēng)格;馬自達(dá)首款增程中型車(chē)EZ-6正式上市。
劉澤然 · 10/27 08:58
此前的限時(shí)優(yōu)惠和門(mén)店促銷,難以將讓利轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。
劉澤然 · 09/27 10:50
自主汽車(chē)制造商針對(duì)黃金周展開(kāi)布局之際,傳統(tǒng)合資燃油品牌也在加速反攻。
楊詩(shī)涵 · 05/06 15:53
林肯增設(shè)兩款混動(dòng)新車(chē);廣本型格及飛度特別版車(chē)型上市。
劉澤然 · 03/10 13:27
日產(chǎn)不是唯一一個(gè)利用中國(guó)作為出口基地的跨國(guó)品牌。
劉澤然 · 12/18 11:24
陳思英將出任星紀(jì)魅族集團(tuán)高級(jí)副總裁;豐田章男即將卸任日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
劉嘉欣LJX · 12/08 20:35
阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國(guó)區(qū)公布售價(jià);2024款吉利幾何E螢火蟲(chóng)價(jià)格下調(diào)。
劉澤然 · 08/20 13:00
東風(fēng)集團(tuán)解釋稱新能源轉(zhuǎn)型投入加大、行業(yè)合資非豪華乘用車(chē)品牌市場(chǎng)份額持續(xù)下探等原因?qū)е铝死麧?rùn)銳減。
劉澤然 · 08/15 09:55
之前對(duì)合資品牌的高度依賴讓自主品牌失去了鍛煉的機(jī)會(huì),如今,當(dāng)合資品牌面臨挑戰(zhàn)時(shí),自主品牌亦顯得力不從心。
劉澤然 · 08/11 18:27
奧迪e-tron GT正式上市;星途旗下新車(chē)凌云內(nèi)飾升級(jí)。
劉澤然 · 07/30 16:08