新玩家開(kāi)始上位，新能源車(chē)市要變天了。

降價(jià)也從側(cè)面暴露了福特電馬面對(duì)慘淡的現(xiàn)狀，已經(jīng)沒(méi)有更好選項(xiàng)。

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“三旬老漢”長(zhǎng)城，挺過(guò)一年又一年。

種種跡象足以表明，日系車(chē)急了、卷了、險(xiǎn)了……

沈暉最終能打贏這場(chǎng)仗嗎?

這不是一個(gè)可以賺“快錢(qián)”的項(xiàng)目。

愛(ài)打賭的沈暉這次到底有沒(méi)有勝算的可能，我們拭目以待。

銷(xiāo)量全靠網(wǎng)約車(chē)支撐，低端標(biāo)簽難撕等實(shí)際問(wèn)題，仍讓廣汽埃安備受質(zhì)疑。

威馬汽車(chē)這次真的要“涼涼”了？