鴻蒙
近300億的考研市場,新東方靠大模型能吃下多少?

近兩年是考研“上岸”的一個紅利期。

合資品牌第一家,東風日產和華為合作研發(fā)智能座艙

嵐圖的成功和造車自主權的松綁,分別為東風日產提供了外部參考和內部基礎。

純血鴻蒙正式發(fā)布,國產操作系統首次實現全面突破

“十年走完歐美廠商三十年走的路。”

科技早報|三星電子市值蒸發(fā)近90萬億韓元;游戲科學Steam收入超10億美元

SpaceX第五次試飛,“筷子”成功回收助推器;微博鴻蒙客戶端回應“打字丟字、輸入法不正?!?;我國人工智能核心產業(yè)規(guī)模不斷提升,注冊用戶超6億;

智界R7純電版續(xù)航里程曝光,后期或推出增程版

新車預計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

不再直接下調汽車售價,華為和特斯拉相繼推出優(yōu)惠新政策

小米汽車也宣布7月1日至31日推出一系列購車優(yōu)惠。

汽車早報丨吉利訴威馬技術侵權案終審獲賠6.4億余元 騰訊廣汽共同推出自動駕駛輕地圖解決方案

廣汽埃安正式成立網絡舉報中心;豐田將繼續(xù)停產3款認證違規(guī)車型。

汽車早報 | 吉利減持沃爾沃集團近6.8億美元股份 寶馬百年工廠將專注生產純電汽車

東風公司2023年累計出口汽車23.1萬輛;英特爾將推出新款車用AI芯片