Stellantis
歐寶暫停在華擴張計劃,競爭和虧損或加速了這一決定

去年,歐寶還曾表示將重返中國。

汽車早報|遭巴菲特旗下公司減持比亞迪ADR美股跌超7%  長安汽車上半年歸母凈利潤達58.58億元

遭巴菲特旗下公司減持,比亞迪ADR美股跌超7%;消息稱吉利和一家石油集團正商談收購雷諾內(nèi)燃機業(yè)務(wù)股權(quán)。

汽車早報 | 廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里 匈牙利歡迎中國企業(yè)建設(shè)電池工廠

中汽協(xié):7月汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高,全年出口將有望超過240萬輛

跨國汽車公司上半銷量紛紛出爐:供應鏈短缺影響仍未散去,豐田銷量近年首跌

與總體銷量普遍下跌形成鮮明對比的是多家汽車制造商逆勢起飛的電車市場表現(xiàn)

汽車早報 | 大眾集團一季度在華銷量同比下降23.9% 蔚來合肥工廠逐步恢復生產(chǎn)

寧德時代子公司擬在印度尼西亞投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目;Stellantis集團和高通宣布達成合作。

Stellantis的未來戰(zhàn)略里,沒有給中國市場留出多少空間

如果失去中國市場,Stellantis集團在全球競爭中都將處于被動地位。

供應商必須承擔斷供風險,Stellantis新條款引發(fā)供應商不滿

全球第四大汽車公司Stellantis集團近期表示,他們的供應商必須承擔未來幾年斷供的全部風險。

年滿一周歲的Stellantis集團,可能迎來兩種未來

Stellantis集團必須厘清旗下復雜的品牌架構(gòu)。

加速向移動出行科技公司轉(zhuǎn)型,Stellantis集團與亞馬遜達成合作

此舉被認為將加快Stellantis集團以軟件為中心的發(fā)展步伐。