威馬汽車破產(chǎn)重整獲受理；華為回應(yīng)與懂車帝等平臺(tái)停止合作

智己汽車計(jì)劃大約在2025年推出自己的增程式產(chǎn)品方案。

施文韜正在努力避免重蹈赫伯特·迪斯的覆轍；降本增效計(jì)劃中，握有成本和效率優(yōu)勢(shì)的中國(guó)市場(chǎng)重要性將持續(xù)被放大。

智己新車LS6起售價(jià)低至23萬元；合創(chuàng)首款MPV車型V09正式上市。

智己太需要一款爆款車了。

包括LS6在內(nèi)的智己汽車第三款車、第四款車，主要任務(wù)就是在主流市場(chǎng)中爭(zhēng)取銷量。

2023年被多家研究機(jī)構(gòu)定為城市NOA的元年。

比亞迪方程豹首款車型豹5正式發(fā)布；智己發(fā)布智能駕駛產(chǎn)品路線圖；

曾林堂低調(diào)入職零跑汽車輔佐朱江明；捷豹路虎因后視攝像頭問題在美召回3134輛汽車

知情人士認(rèn)為，智己的電動(dòng)平臺(tái)處于行業(yè)內(nèi)的“平均水平”，但并沒有過多獨(dú)立研發(fā)的內(nèi)容。