截至目前，2023年粗鋼壓減政策或任務(wù)尚未真正明確。

挺過(guò)牢獄之災(zāi)，熟悉的戴國(guó)芳，又回來(lái)了。

2022年1-11月，全國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額229.2億元，同比下降超九成。

預(yù)計(jì)2023年鐵礦石價(jià)格呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì)。

“太單純”還是不規(guī)范？

適應(yīng)新階段多元化發(fā)展的需求。

鋼鐵行業(yè)脫碳，要經(jīng)歷“達(dá)峰-降碳-脫碳-中和”四個(gè)階段。

分別為減少或消除各煉鋼廠的直接排放；利用可再生能源減少或消除電力碳排放；通過(guò)碳捕集以供再次利用或封存。

該公司近年毛利率水平較低且逐年下降；研發(fā)依賴外包服務(wù)較重；暫存短期無(wú)法分紅風(fēng)險(xiǎn)。

這主要因鋼材價(jià)格下跌，疊加原燃料價(jià)格上漲。