文 | 野馬財(cái)經(jīng) 于婞
編輯丨武麗娟
最近的熱播劇《風(fēng)吹半夏》中，趙麗穎飾演的女企業(yè)家，通過倒賣鋼鐵，締造了一段商業(yè)神話。這部劇也讓鋼鐵買賣生意重新回到公眾視野當(dāng)中。
在鋼鐵交易的過程中，運(yùn)輸是非常重要的一環(huán)，而鐵路運(yùn)輸又是鋼鐵陸運(yùn)中的重要方式。
通過承接鋼鐵集團(tuán)們的物流裝載安全，睿澤科技走到了A股市場(chǎng)門口，并在近期回復(fù)了北交所的第二輪問詢。
睿澤科技目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)是提供物流裝載安全技術(shù)服務(wù)以及物流裝載安全技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
公司主要為國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、物流公司和各鐵路局集團(tuán)公司客戶提供卷鋼產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸全程的裝載安全技術(shù)服務(wù)，擁有安鋼集團(tuán)、酒鋼集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、中國(guó)寶武、廣西柳鋼、首鋼集團(tuán)、山西建龍等國(guó)內(nèi)知名鋼鐵行業(yè)客戶以及全國(guó)各鐵路局集團(tuán)公司客戶。
供應(yīng)商是“自己人”？
睿澤科技是由一家三口共同控股的公司。
其中，董事長(zhǎng)高緒坤持有公司51.91%股份，系公司控股股東；高緒坤之妻段慧艷持有公司2.05%股份；高緒坤及段慧艷之女高天騏持有公司12.04%股份。一家三口合計(jì)持股比例占公司總股份的66%，為睿澤科技的實(shí)際控制人。
高緒坤和段慧艷今年都是60出頭，早年間，兩人是沈陽(yáng)鐵路局圖們鐵路分局的同事。
20世紀(jì)初期，高緒坤和妻子下海創(chuàng)業(yè)，到了2006年，高緒坤和付小平等人共同發(fā)起成立睿澤科技。
付小平作為公司的共同發(fā)起人，在2020年報(bào)中還位居前十大股東之列。
2007年，付小平與高緒坤控股的公司共同成立了浙江睿力索具股份有限公司（下稱“浙江睿力”），睿澤科技的前身還曾是浙江睿力的最大股東。
《招股書》顯示，報(bào)告期內(nèi)（下指2019-2021年），在2019、2020年，浙江睿力是睿澤科技的最大供應(yīng)商，主要為睿澤科技提供集裝托架、緊固器，占采購(gòu)總額的比例分別為14.19%、15.62%。2021年，睿澤科技對(duì)浙江睿力的采購(gòu)占比有所下降，但浙江睿力也以7.34%的比例位列第二大供應(yīng)商。
來(lái)源：睿澤科技《招股書》
如今經(jīng)過幾輪的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，浙江睿力由付小平和妻子牛海峰共同控股。除了付小平外，浙江睿力的董事、監(jiān)事也是睿澤科技的發(fā)起人之一。目前付小平，董事胡志鴻、胡慶琪，監(jiān)事童娟蘭均持有睿澤科技的股份，但持股比例都不足1%。
在這層關(guān)系以外，付小平還與高緒坤實(shí)控的南通達(dá)爾富有資金往來(lái)。南通達(dá)爾富同時(shí)也是睿澤科技的供應(yīng)商，并在2019年位居第二大供應(yīng)商之列，占采購(gòu)總額比例的8.87%。
值得注意的是，如此錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系之下，睿澤科技并沒有把浙江睿力和付小平列為公司的關(guān)聯(lián)方。這一點(diǎn)也引發(fā)了北交所的關(guān)注。
睿澤科技認(rèn)為，雖然曾經(jīng)是控股股東，但報(bào)告期內(nèi)睿澤科技及關(guān)聯(lián)方未持有浙江睿力股份；浙江睿力相關(guān)人員雖然持有睿澤科技股份，但持股比例較低；此外，雖然浙江睿力實(shí)際控制人付小平與南通達(dá)爾富之間存在資金往來(lái)，但往來(lái)款項(xiàng)已結(jié)清；并且報(bào)告期內(nèi)睿澤科技與浙江睿力正常開展業(yè)務(wù)合作……
綜上所述，睿澤科技認(rèn)為浙江睿力不屬于自己的關(guān)聯(lián)方，與其發(fā)生的交易也不屬于關(guān)聯(lián)交易。
即便如此，從早年共同創(chuàng)辦公司的交情來(lái)看，這位大供應(yīng)商也更像是公司的“自己人”。
因此，由于睿澤科技對(duì)浙江睿力采購(gòu)金額較大且各期采購(gòu)均價(jià)與其他供應(yīng)商差額較大，還收到了來(lái)自北交所的問詢。
睿澤科技認(rèn)為，采購(gòu)合同簽訂時(shí)主要原材料鋼材的市場(chǎng)價(jià)格不同，因此存在價(jià)格差異，與其他供應(yīng)商之間的價(jià)格差異存在合理，不存在通過關(guān)聯(lián)交易調(diào)節(jié)成本費(fèi)用或利益輸送的情形。
睿澤科技還表示，公司開展的相關(guān)業(yè)務(wù)均為合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不存在其他情況。
有生產(chǎn)能力還要外采？
除了這個(gè)沒有“關(guān)聯(lián)關(guān)系”但有歷史淵源的大供應(yīng)商外，睿澤科技還有不少的已披露關(guān)聯(lián)供應(yīng)商。
如上面提到的南通達(dá)爾富，是高緒坤實(shí)控的企業(yè)，曾是公司第二大供應(yīng)商，主要提供鋼絲繩。
此外，南通達(dá)爾富還與睿澤科技的其他供應(yīng)商有業(yè)務(wù)往來(lái)，如向睿澤科技供應(yīng)商山東圣力采購(gòu)磷化絲，向睿澤科技另一供應(yīng)商南通金圣銷售鋼絲繩，并提供電力及廠房租賃等。
四川國(guó)鑫在2019年位列睿澤科技第三大供應(yīng)商，主要為睿澤科技提供集裝托架及托架相關(guān)服務(wù)，占采購(gòu)總額比例8.09%。
2015年，四川國(guó)鑫的母公司與睿澤科技共同出資成立四川睿鐵，后母公司把股權(quán)轉(zhuǎn)讓給四川國(guó)鑫。如今睿澤科技和四川國(guó)鑫分別持有四川睿鐵51%和49%的股份。
如今，作為睿澤科技的關(guān)聯(lián)方，四川國(guó)鑫既是客戶又是供應(yīng)商。如睿澤科技向四川國(guó)鑫銷售緊固器，2019-2021年的銷售額分別為1014.28萬(wàn)元、1268.94萬(wàn)元和632.24萬(wàn)元；睿澤科技還向四川國(guó)鑫采購(gòu)?fù)屑埽?019和2020年的采購(gòu)額分別是279.93萬(wàn)元、30.12萬(wàn)元。
在眾多供應(yīng)商與客戶的加持之下，睿澤科技擁有完備的供應(yīng)鏈體系，也具備自行生產(chǎn)集裝化安全載具和緊固器的能力。
然而，《招股書》顯示，睿澤科技2021年度集裝化安全載具和緊固器的產(chǎn)能利用率只有67.7%和20.25%，存在1300臺(tái)安全載具和80萬(wàn)緊固器的產(chǎn)量未被利用。
產(chǎn)能過剩的情況下，睿澤科技每年還存在大量外采，公司的安全載具近九成由供應(yīng)商提供。明明具備自行生產(chǎn)能力且產(chǎn)能未充分利用的情況下，大量外采集裝化安全載具是否具備合理性？
睿澤科技認(rèn)為，這主要是由于在量產(chǎn)產(chǎn)品以外，公司生產(chǎn)基地由于承擔(dān)新產(chǎn)品試制打樣、安全載具維修等工作而被占用部分產(chǎn)能，因而在自行生產(chǎn)難以滿足資產(chǎn)投入計(jì)劃時(shí)選擇向供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，具備合理性。也不存在通過關(guān)聯(lián)交易調(diào)節(jié)成本費(fèi)用或利益輸送的情形。
曾被電信詐騙損失328萬(wàn)
睿澤科技一直強(qiáng)調(diào)公司業(yè)務(wù)均為合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，在公司治理過程中，沒有“害人之心”的睿澤科技卻缺少了一點(diǎn)“防人之心”。
《招股書》顯示，2019年，公司營(yíng)業(yè)外支出中其他損失331.28萬(wàn)元，其中電信詐騙損失328萬(wàn)元。
一個(gè)諾大的公司，都已經(jīng)沖刺A股上市了，居然在報(bào)告期內(nèi)遭遇電信詐騙，聽起來(lái)還有點(diǎn)匪夷所思。
具體來(lái)看，2019年9月23日中午，湖北睿澤的會(huì)計(jì)廖某收到一封落款為當(dāng)時(shí)的湖北睿澤總經(jīng)理李巖的郵件，湖北睿澤財(cái)務(wù)人員按郵件指示進(jìn)入QQ群后，群內(nèi)昵稱為“楊波=監(jiān)事”以及“高緒坤=董事長(zhǎng)”的兩名人員要求出納劉某以及會(huì)計(jì)廖某統(tǒng)計(jì)湖北睿澤公司賬戶的余額，后又提出匯款要求。
由于會(huì)計(jì)和出納未仔細(xì)識(shí)別郵箱賬號(hào)等，從而被犯罪團(tuán)伙電信詐騙導(dǎo)致銀行賬戶資金被騙取。
目前，上述案件仍在辦理過程中，2021年睿澤科技已收回部分詐騙資金50萬(wàn)元，并計(jì)入“營(yíng)業(yè)外收入”科目。
業(yè)內(nèi)人士指出，內(nèi)部控制未能有效阻止資金被騙取，說明睿澤科技對(duì)于突發(fā)情況的處理經(jīng)驗(yàn)欠缺，未嚴(yán)格按照公司現(xiàn)有審批流程對(duì)資金支付事項(xiàng)進(jìn)行逐級(jí)審批，未有效執(zhí)行內(nèi)部控制制度及程序所導(dǎo)致。
這一定程度上體現(xiàn)了公司在日常資金支付審批流程控制上的監(jiān)管不足以及財(cái)務(wù)人員在資金管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)上的缺失。
IPG中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜認(rèn)為，這種快要上市的公司依然被電信詐騙的情況，說明公司治理和公司內(nèi)控體系出了問題，只是習(xí)慣于聽命老板而讓公司失去了對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)必要的防范和制衡措施，說明公司內(nèi)部風(fēng)控體系建設(shè)很不到位，公司運(yùn)營(yíng)水平還有很大的需要提升的空間。這對(duì)于公司上市而言，應(yīng)該是一個(gè)管理層面的減分項(xiàng)。
不過睿澤科技表示，針對(duì)此次詐騙事項(xiàng)，公司已經(jīng)采取了相關(guān)防范措施。
物流裝載安全并不是被資本廣泛關(guān)注的熱門領(lǐng)域，睿澤科技表示，除德達(dá)物流曾在新三板短暫掛牌外，其余競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均未掛牌或上市。但物流裝載安全是物流中非常重要的保障，睿澤科技能否通過規(guī)范經(jīng)營(yíng)，順利推開A股的大門？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。