廣州、深圳、惠州、佛山、東莞等均為熱門遷入地。

鐵路運輸具有運力大、成本適中等優(yōu)勢，但目前尚未對動力電池開放。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已成為調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的主要模式。

在大灣區(qū)，坐地鐵能去的城市越來越多。

物業(yè)發(fā)展受挫。

2月16日，全國鐵路計劃加開旅客列車1813列。

今年國慶黃金周，人們在選擇出行方式上，出現(xiàn)了明顯的分化。

公布具體方案后，縮短11年建設(shè)周期的呼聲，成為北環(huán)線面臨的新問題。

旅游市場復(fù)蘇繼續(xù)提速，今年暑期成為五年來的“最熱”暑期游。

買票難的根本原因還是因為近期客流大幅上漲，導(dǎo)致運力階段性緊張。鐵路應(yīng)該考慮，如何在保證收入和效率的同時，讓乘客買票更容易。