天眼查App顯示，12月12日，智路科技（江蘇）有限公司發(fā)生工商變更，李謙卸任法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理，丁磊接任法定代表人、總經(jīng)理，并擔(dān)任執(zhí)行公司事務(wù)的董事。該公司成立于2018年11月，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍為智能交通系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、維護(hù)，無人駕駛測設(shè)道路及設(shè)施的建設(shè)、運營，由華人運通（上海）自動駕駛科技有限公司全資持股。

網(wǎng)易的內(nèi)憂外患。

下一個小紅書？

這家游戲巨頭怎么一下子就病了？

網(wǎng)易游戲變得越來越像騰訊，而且丁磊越來越深入游戲開發(fā)流程。

向內(nèi)動刀，不如向外撒幣？

泡沫出清并非一蹴而就。

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，11月14日，高合（上海）汽車售后服務(wù)有限公司及其法定代表人丁磊被限制高消費，涉及租賃合同糾紛案件，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。高合（上海）汽車售后服務(wù)有限公司成立于2020年6月，注冊資本2000萬人民幣，經(jīng)營范圍含汽車銷售、小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)、二手車經(jīng)紀(jì)、機(jī)動車鑒定評估、汽車零配件批發(fā)、機(jī)動車充電銷售、充電樁銷售等。股東信息顯示，該公司由高合（青島）汽車銷售服務(wù)有限公司全資持股。

網(wǎng)易的大DAU，只是曇花一現(xiàn)？

天眼查App顯示，10月9日，華人運通（江蘇）動力電池系統(tǒng)有限公司發(fā)生工商變更，魏燕欽卸任法定代表人、董事長，由丁磊接任，同時多位高管發(fā)生變更。華人運通（江蘇）動力電池系統(tǒng)有限公司成立于2019年7月，注冊資本6250萬人民幣，經(jīng)營范圍包括從事混合動力汽車、純電動汽車用車輛牽引蓄電池系統(tǒng)和模塊制造、銷售等，由華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司、鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東海岸智能交通產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、東軟睿馳汽車技術(shù)（沈陽）有限公司共同持股。

高合走上了預(yù)重整之路，它還能涅槃重生嗎？

天眼查App顯示，9月5日，華人運通創(chuàng)新科技（上海）有限公司發(fā)生工商變更，丁磊卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由馬煒棉接任法定代表人并擔(dān)任董事，同時，監(jiān)事也發(fā)生變更。華人運通創(chuàng)新科技（上海）有限公司成立于2019年1月，注冊資本2億人民幣，經(jīng)營范圍含貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、創(chuàng)業(yè)空間服務(wù)、信息咨詢服務(wù)、物業(yè)管理、普通貨物倉儲服務(wù)、非居住房地產(chǎn)租賃等。股東信息顯示，該公司由華人運通創(chuàng)新智能技術(shù)（上海）有限公司全資持股。

當(dāng)精品電商同行紛紛消失在核心電商圈，網(wǎng)易嚴(yán)選越來越像一個孤獨的行者，也像一個越走越慢的“后進(jìn)生”。

網(wǎng)易很難復(fù)制去年的高增長了。

無論是端游市場的疲乏，還是手游市場競爭加劇，都給網(wǎng)易提出了新的挑戰(zhàn)。

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，5月7日，因未按期履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，華人運通投資有限公司、華人運通控股（上海）有限公司及其法定代表人丁磊被限制高消費，涉及買賣合同糾紛案件，申請人為萬司信息技術(shù)（上海）股份有限公司，執(zhí)行法院為上海市閔行區(qū)人民法院。今年3月，華人運通控股（上海）有限公司及丁磊就曾因買賣合同糾紛案件被強(qiáng)制執(zhí)行61萬余元，后被限制高消費。

暴雪與網(wǎng)易的分分合合始終是這個市場里最牽動玩家情緒，同時又能獲得極高討論度的熱門話題。

蔚來CEO李斌回應(yīng)直播首秀收益3.3萬元；高合汽車創(chuàng)始人丁磊被限制高消費。