11月29日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，瑪莎拉蒂北美公司召回部分2023-2024款Grecale和2024款GranTurismo汽車，共計(jì)1710輛。召回原因?yàn)椋寒?dāng)車輛倒車時(shí)，中央視覺(jué)泊車輔助模塊（CVPAM）軟件可能會(huì)阻止后視圖像的顯示。經(jīng)銷商將免費(fèi)更新CVPAM軟件。倒車影像顯示失靈會(huì)降低駕駛員的后方視野，從而增加受傷或撞車的風(fēng)險(xiǎn)。

日前有消息稱，Stellantis集團(tuán)正在考慮向中國(guó)車企出售旗下超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂，奇瑞或?qū)⑹召?gòu)這一超豪華品牌。對(duì)此，奇瑞方面的回復(fù)為“并無(wú)相關(guān)消息”。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

法拉第未來(lái)臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官辭職；百度前艙駕融合智駕負(fù)責(zé)人周鵬加入北斗智聯(lián)。

9月25日，超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂宣布，于瀚邦即日起出任新任中國(guó)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)三叉戟品牌在華的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，該任命即刻生效。履新瑪莎拉蒂中國(guó)總經(jīng)理之前，于瀚邦曾出任捷尼賽思中國(guó)、上汽MG歐洲以及上汽大眾等汽車企業(yè)的關(guān)鍵管理崗位。

在全球宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)下，購(gòu)置超豪華汽車的高凈值用戶群體萎縮明顯。

據(jù)報(bào)道，和奇瑞正在談合作的兩家歐洲豪華品牌大概率是瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日，意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂宣布任命盧卡·德?tīng)柗浦Z（Luca Delfino）為新任全球首席商務(wù)官。德?tīng)柗浦Z于2007年加入瑪莎拉蒂，曾擔(dān)任EMEA（歐洲、中東及非洲地區(qū)）區(qū)域董事總經(jīng)理等多個(gè)職務(wù)。

日前，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2023年2月7日至2023年5月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2023款MC20 Cielo汽車，共計(jì)9輛。本次召回范圍內(nèi)車輛由于擋風(fēng)玻璃框架的螺柱固定安裝和密封未嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程操作，車身結(jié)構(gòu)性能和車頂強(qiáng)度可能降低，無(wú)法在碰撞中充分保護(hù)乘員，從而增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

就中國(guó)造車新勢(shì)力小鵬汽車將收購(gòu)國(guó)際知名豪華車品牌瑪莎拉蒂的傳聞，小鵬汽車有關(guān)人士回應(yīng)稱，有關(guān)傳聞屬于謠言，沒(méi)有相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)。（上證報(bào)）

細(xì)分領(lǐng)域明星產(chǎn)品的產(chǎn)能提升以及更高的單車?yán)麧?rùn)，令瑪莎拉蒂2023年上半年取得不俗的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

5月23日，超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂宣布，來(lái)自意大利的朗博霆（Fabio Lambertini）將出任大中華區(qū)新任董事總經(jīng)理。朗博霆擁有超過(guò)15年的管理經(jīng)驗(yàn)，此前曾擔(dān)任瑪莎拉蒂南歐總經(jīng)理、歐洲/中東/非洲地區(qū)全渠道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及意大利市場(chǎng)負(fù)責(zé)人等多個(gè)職位。

于2023年2月17日，公司與運(yùn)天訂立框架協(xié)議，內(nèi)容有關(guān)該等汽車采購(gòu)事項(xiàng)。年期由框架協(xié)議日期起至2025年12月31日止。該等汽車指瑪莎拉蒂?品牌汽車及汽車零部件。