這家全球新能源汽車銷量的領(lǐng)軍者迫切希望高階智駕盡快應(yīng)用在20萬元以下的銷量主力車型上。

除營收之外，比亞迪三季度毛利回升也是財報的亮點。

比亞迪發(fā)文稱，???長期以來，自媒體“龍哥講電車”及其相關(guān)矩陣賬號（包括“滿格電新能源汽修”等）在抖音、視頻號等平臺上肆意發(fā)布不實言論，造謠詆毀比亞迪品牌及系列產(chǎn)品，嚴(yán)重?fù)p害比亞迪的品牌聲譽。為捍衛(wèi)公司合法權(quán)益，公司將正式向該自媒體發(fā)起訴訟，要求其公開道歉、賠償損失并消除影響。

比亞迪作為電動汽車公司季度營收首次超過特斯拉，比亞迪第三季度營業(yè)收入2011億元，特斯拉為251.82億美元（1800億元人民幣）。

2024年前三季度營收5022.51億元，同比增長18.94%；歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%；基本每股收益8.68元。第三季度營收2011.25億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。

前三季度母公司權(quán)益擁有人應(yīng)占溢利約30.63億元，同比增長0.64%；營業(yè)額約1221.27億元，同比增長32.54%。

知情人士稱，比亞迪將聘請Stellantis英國業(yè)務(wù)前負(fù)責(zé)人Maria Grazia Davino。該公司正組建一支歐洲高管團隊，領(lǐng)導(dǎo)在該地區(qū)的業(yè)務(wù)擴張。Davino于當(dāng)?shù)貢r間10月18日辭去Stellantis的職務(wù)。據(jù)悉，Davino可能在12月結(jié)束帶薪休假后負(fù)責(zé)比亞迪歐洲集群。

據(jù)江蘇宗申車業(yè)消息，10月28日上午，江蘇宗申·比亞迪鋰電池包經(jīng)營顧問委員會正式成立。江蘇宗申董事、副總裁，宗申品牌線總裁賈雨介紹，目前，在產(chǎn)品端，宗申與比亞迪已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，七個電池包與整車完美匹配。在營銷端，雙方將成立經(jīng)營顧問委員會，開展試用推廣活動。比亞迪大區(qū)經(jīng)理張士桐表示，目前，宗申比亞迪鋰電池包已經(jīng)可以廣泛應(yīng)用于小型車輛及換電場景。

10月24日，比亞迪全國首個新能源科普空間——迪空間·新能源汽車科普館正式開館。據(jù)了解，該館于2023年6月與鄭州市二七區(qū)簽訂租賃合作協(xié)議，選址鄭州金博大城北側(cè)區(qū)域落戶，總投資近2億元，規(guī)劃展廳室內(nèi)面積1.5萬平方米，室外面積8500平方米。

哪吒回避回應(yīng)香港主板上市代碼變更；何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰(zhàn)。

補齊智駕短板是比亞迪沖擊高端，實現(xiàn)品牌向上的關(guān)鍵一步。