調(diào)研早知道 | 這家車企龍頭開始布局中亞，估值已進入歷史低位
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首批量產(chǎn)新能源汽車正式下線。
陶知閑 · 來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
巴菲特的減持也抵擋不住市場對比亞迪（002594.SZ）的熱情。在A股整體回落之際，比亞迪股價卻依舊堅挺，一直維持在年內(nèi)高點附近。市場對比亞迪的偏愛主要來自其出海的成功以及產(chǎn)品的強勢。
對于比亞迪在烏茲別克斯坦合資公司以及備受關(guān)注的騰勢品牌近況，比亞迪方面專家接受外部投資者調(diào)研。界面VIP精選出四大精要信息。
1、騰勢品牌銷量表現(xiàn)優(yōu)異。騰勢汽車5月銷量達到1.22萬輛，同比增長11.1%，實現(xiàn)了兩年內(nèi)交付20萬臺訂單的里程碑。特別是騰勢D9在30萬以上豪華MPV市場銷量領(lǐng)先，而全新騰勢N7在新豪華純電中型SUV銷量中排名第三，表現(xiàn)出色。
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首批量產(chǎn)新能源汽車正式下線。
陶知閑 · 2024/07/01 14:30來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
巴菲特的減持也抵擋不住市場對比亞迪（002594.SZ）的熱情。在A股整體回落之際，比亞迪股價卻依舊堅挺，一直維持在年內(nèi)高點附近。市場對比亞迪的偏愛主要來自其出海的成功以及產(chǎn)品的強勢。
對于比亞迪在烏茲別克斯坦合資公司以及備受關(guān)注的騰勢品牌近況，比亞迪方面專家接受外部投資者調(diào)研。界面VIP精選出四大精要信息。
1、騰勢品牌銷量表現(xiàn)優(yōu)異。騰勢汽車5月銷量達到1.22萬輛，同比增長11.1%，實現(xiàn)了兩年內(nèi)交付20萬臺訂單的里程碑。特別是騰勢D9在30萬以上豪華MPV市場銷量領(lǐng)先，而全新騰勢N7在新豪華純電中型SUV銷量中排名第三，表現(xiàn)出色。