10月25日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)。第三季度銷售額345.3億歐元，同比下降6.7%，預(yù)估362.5億歐元；第三季度息稅前利潤25.2億歐元，同比下降48%，預(yù)估25.6億歐元；凈利潤17.2億歐元，同比下降54%，預(yù)估25億歐元。

10月24日，寶馬與奔馳共同推出的高端超充品牌逸安啟正式發(fā)布。首批上線的逸安啟超充站擁有600kW額定功率、800A電流，配備輕量化提槍，可進(jìn)行智能功率分配。未來，逸安啟超充將有效承接800V高壓電氣系統(tǒng)車型的超充場(chǎng)景。

10月21日，梅賽德斯-奔馳啟用歐洲首家采用集成機(jī)械-濕法冶金工藝的電池回收工廠，成為全球第一家以自有工廠實(shí)現(xiàn)電池閉環(huán)回收的車企。與歐洲現(xiàn)有的傳統(tǒng)工藝不同，這家位于德國南部庫彭海姆的回收工廠采用機(jī)械-濕法冶金工藝，預(yù)計(jì)回收率將超過96%。梅賽德斯-奔馳電池回收工廠初步年處理規(guī)模2500噸。回收的材料可用于超過5萬個(gè)梅賽德斯-奔馳新電動(dòng)汽車電池模組的生產(chǎn)。

梅賽德斯-奔馳10月10日公布，第三季度集團(tuán)汽車銷量為594600輛，環(huán)比下降1%，同比下降3%；其中第三季度純電動(dòng)汽車銷量為42900輛，同比下降31%，環(huán)比下降8%。該集團(tuán)2024年1-9月汽車銷量為176.32萬輛。

10月5日，針對(duì)“歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁進(jìn)行投票”，梅賽德斯-奔馳發(fā)表聲明表示：我們堅(jiān)信反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地削弱一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。因此，我們認(rèn)為歐盟委員會(huì)擬定的征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤，這可能會(huì)導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果。梅賽德斯-奔馳在聲明中稱，如今，比以往任何時(shí)候都更為重要的是，歐盟和中國應(yīng)當(dāng)保持對(duì)話，并達(dá)成一個(gè)符合雙方利益的協(xié)商解決方案。我們相信，雙方能夠找到這樣的解決方案。雙方需要時(shí)間來形成這樣一套解決方案。因此，我們呼吁歐盟委員會(huì)推遲其所決定措施的實(shí)施。梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。因此，我們緊迫地需要避免影響互惠互利貿(mào)易秩序的措施。

9月30日，梅賽德斯-奔馳官微發(fā)文緬懷汽車設(shè)計(jì)師布魯諾·薩科（Bruno Sacco），薩科于2024年9月19日在德國辛德芬根去世，享年90歲。布魯諾·薩科出生于意大利，1958年加入梅賽德斯-奔馳，1975年起擔(dān)任梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)，直至1999年退休。奔馳方面表示，布魯諾·薩科任職奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)期間，誕生了許多奔馳歷史上的經(jīng)典之作，包括124系列（第六代E級(jí)車）的全部四款車型、126系列（第六代S級(jí)車）的轎車及雙門轎跑車、C級(jí)車的鼻祖奔馳190系列（W 201）、R 129（第四代SL敞篷跑車）。

奔馳、寶馬、大眾三大德國汽車制造商高管在2024世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)聲。

9月27日至29日，2024世界新能源汽車大會(huì)在海南?？谡匍_，本次大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題。會(huì)上，來自政策和產(chǎn)業(yè)端的大咖們透露不少關(guān)鍵信息。奔馳、寶馬、大眾等跨國車企集體發(fā)聲：愿與中國加強(qiáng)新能源汽車合作。 (國是直通車）

9月27日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，如果發(fā)動(dòng)機(jī)Camtronic系統(tǒng)出現(xiàn)機(jī)械故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）軟件可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或熄火，因此梅賽德斯-奔馳美國公司將召回部分2021-2023年款S580和邁巴赫S580汽車，共計(jì)27190輛。

9月23日，梅賽德斯-奔馳宣布，其DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)新版本將在德國高速公路上支持最高95公里/小時(shí)，將成為全球量產(chǎn)車型上搭載的速度最快的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。新版本將于2025年初在德國上市交付，現(xiàn)有的DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)客戶可通過OTA或返廠升級(jí)，無需更換任何組件。奔馳方面表示，目標(biāo)是在2030年前，在保障安全的前提下循序漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)最高130公里/小時(shí)的有條件自動(dòng)駕駛。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月27日起，召回生產(chǎn)日期在2011年8月30日至2019年4月3日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)、CLA和GLA汽車，共計(jì)241861輛；生產(chǎn)日期在2014年3月13日至2019年10月12日期間的部分國產(chǎn)GLA汽車，共計(jì)281233輛。

目前主流企業(yè)披露的全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)間基本在2026年至2030年左右。

戴姆勒卡車9月4日任命KarinRadstrom為公司新任首席執(zhí)行官，任期自2024年10月1日至2029年1月31日。

這筆大手筆投資將用于開發(fā)多款中國專屬的新車型。

9月4日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃，計(jì)劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。

碳酸鋰價(jià)格跌破8萬元，寧德時(shí)代數(shù)億美元投資飛行汽車公司。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2023年10月18日至2023年11月13日期間的部分進(jìn)口GLB SUV汽車，共計(jì)11輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于后軸制動(dòng)軟管未按要求進(jìn)行布置，可能造成制動(dòng)軟管與相鄰部件接觸磨損，導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，制動(dòng)效能降低，存在安全隱患。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年9月27日起，召回生產(chǎn)日期在2019年7月25日至2023年3月20日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、CLS、E級(jí)和AMG GT汽車，共計(jì)4000輛；生產(chǎn)日期在2019年9月20日至2021年8月14日期間的部分國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車，共計(jì)160輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛安裝了不正確的通訊模塊，通訊模塊不能準(zhǔn)確計(jì)算車輛的位置。當(dāng)觸發(fā)緊急呼叫時(shí)，發(fā)送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置可能會(huì)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)生事故時(shí)救援延遲，存在安全隱患。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月22日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的日本公司向日本國土交通省報(bào)告稱，因前照燈存在缺陷，申請(qǐng)召回共25971輛汽車。據(jù)悉，該公司申請(qǐng)召回的車輛包括“GLC220d 4MATIC”等37款車型（2022年4月至2024年6月期間進(jìn)口到日本）。（央視新聞）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，梅賽德斯-奔馳宣布與獨(dú)立云游戲平臺(tái)Boosteroid建立新的合作伙伴關(guān)系。該應(yīng)用程序?qū)⒂诿髂曜鳛镸BUX娛樂包增強(qiáng)版的一部分提供給配備第三代MBUX的車型。據(jù)介紹，與Boosteroid的合作為梅賽德斯-奔馳汽車帶來1000多款游戲，包括大量3A級(jí)游戲。