乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，5萬(wàn)元以下車(chē)型銷(xiāo)量占比僅4%

12月13日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)是持續(xù)上行，高端車(chē)型銷(xiāo)售提升明顯，中低價(jià)車(chē)型銷(xiāo)量減少。5萬(wàn)元以下車(chē)型的銷(xiāo)量占比目前僅有4%，較2020年的占比持續(xù)上升。

吉利汽車(chē)：建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市

12月13日，吉利汽車(chē)公告，極氪于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行IPO的注冊(cè)聲明草擬本。公司認(rèn)為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評(píng)估本集團(tuán)，并專(zhuān)注于保留業(yè)務(wù)，同時(shí)在需要時(shí)為極氪提供持續(xù)直接及獨(dú)立進(jìn)入股權(quán)及債務(wù)資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

因特斯拉股價(jià)下挫，馬斯克跌落全球首富

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，特斯拉美股在周一收跌6.27%后，接續(xù)下挫超5%，最新市值跌破5000億美元。

受此影響，特斯拉CEO馬斯克的財(cái)富縮水52億美元，凈資產(chǎn)降至1761億美元，跌落全球首富之位，被法國(guó)奢侈品牌路易·威登母公司LVMH（酩悅軒尼詩(shī)路易威登集團(tuán)）董事長(zhǎng)兼CEO伯納德·阿爾諾及其家族超越。

法拉第未來(lái)美股兩日漲幅超110%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，法拉第未來(lái)美股續(xù)漲超38%，近兩個(gè)交易日已累計(jì)漲超110%。此前，法拉第未來(lái)宣布將于美國(guó)西部時(shí)間12月15日舉辦FF業(yè)務(wù)更新全球投資人會(huì)議。屆時(shí)，法拉第未來(lái)將宣布公司的全球業(yè)務(wù)更新及相關(guān)計(jì)劃，其中包括FF 91 Futurist的車(chē)輛交付計(jì)劃。

2022第二十屆廣州國(guó)際車(chē)展恢復(fù)舉辦，將于12月30日開(kāi)幕

12月13日，廣州國(guó)際汽車(chē)展公眾號(hào)發(fā)布消息，廣州國(guó)際車(chē)展組委會(huì)決定恢復(fù)舉辦“2022 第二十屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”，舉辦時(shí)間為2022年12月30日至2023年1月8日。

日產(chǎn)預(yù)計(jì)不會(huì)在年底前與雷諾達(dá)成聯(lián)盟重組協(xié)議

12月13日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，日產(chǎn)汽車(chē)預(yù)計(jì)不會(huì)在年底前與最大股東雷諾就重組雙方的聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議，這是由于日產(chǎn)董事會(huì)部分成員仍在技術(shù)共享上存在擔(dān)憂。據(jù)了解，雙方談判已持續(xù)超過(guò)兩個(gè)月，并有很大可能一直持續(xù)至新年。

高工智能汽車(chē)：1至10月中國(guó)市場(chǎng)自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)44.75%

12月13日，據(jù)高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到44.75%。其中部分月份市場(chǎng)份額超47%，逼近50%大關(guān)。新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)方面，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額高達(dá)82.69%。

伯克希爾哈撒韋再出售132.95萬(wàn)股比亞迪股份H股，持股比例降至14.95%

根據(jù)港交所披露文件顯示，12月8日，伯克希爾哈撒韋出售132.95萬(wàn)股比亞迪股份H股，持股比例從15.07%降至14.95%，本次出售為該公司第五次減持比亞迪股票。

AFS：缺芯兩年后，全球已減產(chǎn)1490萬(wàn)輛車(chē)

汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至12月11日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約435.1萬(wàn)輛汽車(chē)。

兩年以來(lái)，據(jù)AFS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球已減產(chǎn)約1490萬(wàn)輛汽車(chē)。根據(jù)AFS得預(yù)測(cè)，由于芯片供應(yīng)不足，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至456萬(wàn)輛。

日本考慮在2025年取消純汽油車(chē)的稅收優(yōu)惠，無(wú)論它的油耗有多低

據(jù)外媒報(bào)道，日本政府考慮自2025年起，無(wú)論純汽油車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)如何，均不再將純汽油車(chē)列入減稅范圍內(nèi)。目前，至少部分達(dá)到政府規(guī)定的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（以每升汽油的行駛里程計(jì)算）的車(chē)輛可以享受車(chē)輛重量稅的減免。新規(guī)定旨在加速日本向電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

挪威電動(dòng)汽車(chē)保有量占比已達(dá)20%

挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)近日發(fā)布報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，目前挪威市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)保有量占比已經(jīng)達(dá)到20%。

協(xié)會(huì)表示，在2020年3月時(shí)，挪威的電動(dòng)汽車(chē)保有量占比達(dá)到10%，從10%到20%挪威用了不到3年時(shí)間，如果回顧0%到10%的過(guò)程，則用了將近10年。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，接下來(lái)這一數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)速度會(huì)更快，大概在2年以?xún)?nèi)便可以完成。

車(chē)型方面，Model Y牢牢占據(jù)著銷(xiāo)量榜第一。前11月，該車(chē)共售出12832輛，同比增長(zhǎng)117.9%。