記者 | 周純粼

3月28日，小鵬汽車公布了其截至2021年12月31日止第四季度及全年未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)。

小鵬汽車2021年第四季度總收入為人民幣85.6億元，同比增長200.1%，環(huán)比增長49.6%；2021年總收入為人民幣209.9億元，較2020年的人民幣58.4億元增長259.1%。

這是小鵬汽車年營收首次突破200億元。

2021年其第四季度其汽車總交付量為41,751輛，同比增長222%，環(huán)比增長63%；2021年汽車總交付量為98,155輛，較2020年的27,041輛增長263%。

2021年其第四季度汽車銷售收入為人民幣81.9億元，同比199.3%，環(huán)比增長49.9%；2021財年汽車銷售收入為人民幣200.4億元，較2020年的人民幣55.5億元增長261.3%。

2021年第四季度毛利率為12.0%，2020年同期為7.4%；2021財年毛利率為12.5%，2020年為4.6%。

作為對比，另一家頭部造車新勢力蔚來汽車去年第四季度營收為99億元。2021全年營收361.4億元，是小鵬汽車的1.73倍。

另一項指標或許更能體現(xiàn)兩家頭部公司的利潤狀況。根據(jù)蔚來汽車財報，蔚來汽車2021年全年整車銷售毛利率為20.1%，全年綜合毛利率為18.9%。相比之下，小鵬汽車上述兩項指標分別為11.5％和12.5%。這與蔚來汽車的定位有關，其均價為36.8萬元，而小鵬汽車稅后加補貼均價則為25萬元。

對此，小鵬汽車董事長何小鵬在財報電話會議中透露，接下來將通過車型平臺化、工廠的技術提升來提升毛利率，其目標未來新車型的毛利率將提高到25%以上。

何小鵬表示，今年疫情持續(xù)影響了部分地區(qū)交付。但1月底肇慶工廠經(jīng)過升級后，2月中旬恢復生產(chǎn)，3月份交付量將和去年12月份的交付峰值達到同一水平，這將幫助其提升行業(yè)份額。

高端化是今年造車新勢力的關鍵詞。理想和小鵬分別推出了旗艦車型L9和G9。何小鵬表示，G9 的工程樣車已經(jīng)下線，今年第三季度將正式交付。G9的推出也將幫助小鵬汽車進一步提升其利潤水平。

據(jù)何小鵬透露，基于城市路況的NGP功能將在第二季度完成技術開發(fā)，屆時將落地于P5車型。P5去年第四季度銷量為7621輛，僅為P7的三分之一左右。

目前，小鵬汽車品牌超級充電站已增加至813個，覆蓋全國337個城市。

小鵬汽車預計今年第一季度其交付量將在3.35萬至3.4萬輛， 同比增長約151.1%至154.9%。