界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

蔚來(lái)第二品牌“樂(lè)道”即將正式對(duì)外發(fā)布之際，第三品牌又因新車(chē)諜照曝光引發(fā)討論。

這個(gè)內(nèi)部代號(hào)為“螢火蟲(chóng)”（Firefly）的新品牌定位更低，蔚來(lái)希望借此進(jìn)軍低價(jià)位大眾市場(chǎng)、拓展品牌陣容，從而提升其在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最近，多位汽車(chē)博主曝光的諜照揭示了這款代號(hào)為NIO-FY的新車(chē)型，該車(chē)計(jì)劃在安徽滁州的工廠生產(chǎn)，主要針對(duì)海外市場(chǎng)，尤其是歐洲。

目前，“螢火蟲(chóng)”首款車(chē)型仍處于高度偽裝車(chē)狀態(tài)，因而包括內(nèi)飾和外觀在內(nèi)的多個(gè)細(xì)節(jié)仍然無(wú)法具體確認(rèn)。

從整體風(fēng)格上看。NIO-FY小車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括介于小型MPV和掀背車(chē)之間的車(chē)身比例，尾部裝配了擾流板和獨(dú)特的尾燈光源造型則暗示新車(chē)可能在風(fēng)格上靠攏運(yùn)動(dòng)，同時(shí)并未配備激光雷達(dá)。

蔚來(lái)在隨后的驗(yàn)證過(guò)程中仍可能在細(xì)節(jié)上大改，因此具體的外觀仍有待輕度偽裝車(chē)的出現(xiàn)來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)。

據(jù)了解，這款新車(chē)將保留蔚來(lái)的換電特色，并預(yù)計(jì)采用小尺寸的電池包，以適應(yīng)靈活和便捷的換電需求。但歐洲地區(qū)換電站的建設(shè)將對(duì)蔚來(lái)提出考驗(yàn)。

蔚來(lái)在2021年8月首次確認(rèn)計(jì)劃通過(guò)子品牌進(jìn)入低端市場(chǎng)，第二品牌“樂(lè)道”將面向20至30萬(wàn)元的家用市場(chǎng)，品牌將于今年二季度發(fā)布，首款產(chǎn)品三季度上市，四季度交付。

“螢火蟲(chóng)”則定位于更低的價(jià)格段。2023年初，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，螢火蟲(chóng)子品牌正在規(guī)劃階段，首批車(chē)型將面向歐洲消費(fèi)者。他強(qiáng)調(diào)，鑒于歐洲市場(chǎng)對(duì)小型車(chē)的高需求，螢火蟲(chóng)品牌預(yù)計(jì)將在2024年第三季度在歐洲首發(fā)，起售價(jià)低于3萬(wàn)歐元，且將滿足歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

蔚來(lái)認(rèn)為，推出覆蓋不同價(jià)格區(qū)間的品牌能夠滿足更廣泛的市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，并通過(guò)其在研發(fā)上的投資，使更多人能體驗(yàn)智能電動(dòng)汽車(chē)的新技術(shù)。

目前，主要滿足“螢火蟲(chóng)”產(chǎn)能的蔚來(lái)第四工廠已經(jīng)在安徽滁州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)落戶。